近日，108臺“重慶造”外貿商品車在上海海通碼頭僅用4小時就完成商品車全船卸船作業，實現“零車損”，并很快完成口岸放行，順利搭乘海輪駛往墨西哥，標志著“渝車出海·江海聯運”滾裝運輸全程智慧監管這一新模式取得成功。從重慶工廠到上海海港，全程物流時間壓縮近10天，運輸效率大幅提升。渝車高效出海，也折射出重慶內外貿一體化發展破浪前行的澎湃之勢。
構建內外貿高效暢通的現代化產業體系，如何聯通國內國際兩個市場是關鍵。重慶市商務委相關負責人介紹，除了支持企業探索標準的銜接統一，重慶聚焦市場渠道拓展與發展環境優化，創新賦能企業鏈接全球，“無感切換”國內國際兩個市場，助力內外貿一體化發展實現“國內熱銷、海外暢銷”。
搭建平臺打通市場對接“大動脈”
重慶兩路果園港綜合保稅區創新構建“三位一體”的高水平內外貿一體化綜合樞紐平臺，打造的國貨精品貿易中心集國內國際雙循環供應鏈樞紐平臺、新國貨品牌創新孵化基地、商旅文融合發展示范區于一身。目前，平臺集聚華為、長安等300余家龍頭企業，涵蓋3000余個商品品類。
在功能創新上，平臺形成場館運營、平臺服務、大宗貿易三大核心板塊。其中，場館集中“商、文、旅、教、展、銷”及“區縣和企業會客廳”功能，定期舉辦經貿洽談會、新品發布會等商文旅活動。大宗貿易重點圍繞銅桿、鋁錠等有色金屬以及大豆、玉米等農產品大宗原材料，開展高效的國內國際貿易與分撥供應服務，驅動內外貿協同互促。
目前，平臺已促成奉節縣眼鏡出口伊朗、硅錳合金礦石出口緬甸、澳大利亞紅酒進口等超20筆重要貿易項目，實現貿易額近8億元；累計高效組織各類資源對接活動50余場，舉辦專業培訓和論壇30余場，有效盤活內外貿資源。
釋放平臺功能的乘數效應，推動構建內外貿聯動新格局，秀山縣積極打造武陵山商品交易博覽會成為國際經貿合作平臺。去年，第十二屆武陵山商品交易博覽會暨2024武陵山（秀山）與東盟合作論壇首次邀請到菲律賓、泰國、柬埔寨、老撾等RCEP成員國相關貿易代表及采銷企業出席。現場簽約項目20個，累計投資14.8億元，年貿易值達28.5億元。秀山高新區成為毗鄰地區工業增加值率先突破100億元的園區。
國貨精品貿易中心和秀山高新區作為重慶內外貿一體化改革試點基地，其創新實踐印證了平臺建設對內外貿融合發展的杠桿作用，通過構建“政府+企業+市場”的創新平臺，形成了“以平臺聚資源、以資源促融合、以融合助發展”的良性循環。
創新服務筑牢發展環境“強支撐”
重慶發展內外貿一體化的突破還體現在創新企業服務、優化發展環境上。
渝中區菜園壩外灘摩配市場組織重點企業成立全市首家摩配領域行業協會，即重慶市渝中區摩托車配件進出口商會，提供“市場預判+政策對接+資源整合+風險防控”全鏈條服務，已帶動10余家企業組團赴哈薩克斯坦參展，現場簽約350萬美元。
不僅如此，協會還聯動中信保重慶分公司，積極探索將出口信保產品覆蓋市場采購貿易商家，提升商家的抗風險能力。數據顯示，2025年第一季度，渝中區摩托車零配件出口額達2784萬元，同比增長60.2%，預計全年完成外貿出口額2億元以上。
璧山區以數字強基，建成重慶首個民營企業供需對接服務平臺“璧商薈”小程序，打造匯聚全區產業供需對接、惠企政策推送、金融產品發布和數字化應用場景等功能的數字化平臺，形成區域產業協同發展的“數字紐帶”。目前，平臺吸引超2700家企業入駐，其中外貿企業825家，發布信息615條，交易額達2.7億元。
此外，璧山區在全市率先建立區級外貿外資企業“圓桌會議”制度，海關、稅務、商務、市場監管等部門協同參會，確保企業訴求能直達決策層，減少中間環節，推動痛點難點問題“一站式”解決。
在沖刺全國內外貿一體化試點的“收官之年”，重慶將試點政策轉化為發展實效，“一區縣一特色”的創新實踐以多點突破之勢，構建起立體化的融合發展矩陣。
當前，重慶正創新實施“6+5”行動計劃，通過推動標準銜接融合、雙向渠道再造、數字聯通賦能等六大工程，提升電子信息、通用機械、汽摩及零配件等五大產業內外貿一體化水平，將內外貿融合發展演變為重構區域經濟生態的“基因工程”，加速內陸開放，助力暢通國內國際雙循環。（俞芳）
轉自：國際商報
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