隨著綠色發展的深入推進，越來越多既能發電又能配電、用電的智能微電網正在走近樓宇、工廠、社區。如何發揮好這些微電網的節能降耗作用？如何讓微電網與配電網、主干網相互協同，安全運行？如何讓微電網賦能新技術、新應用發展？
近年來，國網江蘇省電力有限公司圍繞場景打造應用示范，多方互動優化建設機制，堅持技術創新推動主配微協同，服務智能微電網有序發展。截至目前，江蘇已建成86個微電網、252萬千瓦用戶側儲能、84家虛擬電廠，大幅提升源荷資源互動，為綠色發展賦能。
圍繞實際需求 打造場景示范
走進張家港華昌能源科技有限公司實驗室，多臺新型氫燃料電池正在測試運行，它們產生的電能并沒有像往常被放掉，而是納入企業微電網，用于日常運轉。“整套微電網系統除了915千瓦氫能發電系統外，還包括光伏、儲能等設備，通過氫光互補，每年發電量可達13.5萬千瓦時，能滿足我們近三成用電需求。”公司負責人何宇浩說。
圍繞企業生產所需，探尋多能互補新方案，是江蘇推進微電網建設的一個縮影。
身處東部沿海地區的江蘇，既是傳統能源小省，又是新能源建設大省，截至2025年7月底，江蘇風電和光伏裝機容量10775.44萬千瓦，占總裝機容量的46.33%，占比同比提高7.23個百分點。要讓這些清潔能源更好地助力經濟社會發展，加快建設新型電力系統至關重要。
“智能微電網作為用戶側資源內部聚合的新形態，通過精細調用資源，既能幫助用戶提高用能效率、降低用能成本，也能支撐電網參與系統調節、服務新能源消納，實現保供、促安、提效、降本、增綠‘一網五用’，是構建新型電力系統的新戰場。”國網江蘇電力營銷服務中心負荷管理部五級職員陳宇沁說。
微電網雖“小”，但五臟俱全，作為新事物，智能微電網到底“建什么”“怎么建”？國網江蘇電力從實戰中尋思路。
工業園區用電量大，如何解決“跑冒滴漏”問題，幫助企業降本增效？在鹽城怡寧能源科創產業園，智慧運營系統能控制空調、燈光等設備，讓每1元電費都用到“刀刃上”。
在連云港港，當地供電部門率先開展港口岸電系統建設，實現貨輪從進港靠泊到裝卸運輸，全程近零碳排放。“整個項目對全國‘綠色港口’建設提供了可復制、可推廣的經驗樣板。”交通運輸部水運科學研究院環保節能中心副研究員王妮妮說。
目前，江蘇已聚焦車網互動、建筑能效、智能制造、園區源網荷儲、微電網協同的虛擬電廠五大應用場景，積極打造典型范式，服務全省智能微電網發展。
優化制度設計 助力共建共享
江蘇是制造業大省，全省最高用電負荷已連續9年破億千瓦，今年8月20日更是達到1.55億千瓦，較2024年最高值同比增長5.99%。這背后除了堅強主干網建設，與一個個微電網也密切相關。
蘇州市綜合智慧零碳電廠并不是一般意義上的發電廠，在這里，通過市場化機制設計，聚合了一批企業，一旦電廠接到調度要求，智慧系統就會選取合適的企業進行需求響應，由這些企業分享出自身暫時用不上的電力負荷給需求方，從而實現另一種意義上的電能輸送，不僅助力電網平穩運行，更為參與用戶帶去收益。
作為新事物的微電網，既需要強化示范引領，更需要在建設中探尋體制機制建設，在“建好”之上探尋“用好”之道。記者采訪發現，江蘇多地已先行探索，從不同角度為微電網建設構筑四梁八柱。
在南京，國網南京市江寧區供電公司黨委聯合政府相關部門、高校、企業等成立微電網示范項目黨建聯盟。通過常態化組織技術研討、經驗分享等活動，提升項目建設效率，持續優化微電網運營效率。
在南通，當地出臺《南通（近）零碳試點建設實施方案》，提出逐步構建可視化能碳管理服務平臺，提升數字化、智能化、綠色化管理水平，并從強化組織領導、資金支持、要素保障等方面為智能微電網建設提供制度保障。
一些市場化機制探索已初見成效。
不久前，國網常州供電公司聯合常州市發改委組織開展車網互動大規模放電活動，參與的新能源車主每放一度電可享受4元補貼。在8月28日至30日的活動期間，共吸引全市250人次參與，反向放電量達10051.09度。
據悉，在今年4月國家發展改革委等4部門發布的《關于公布首批車網互動規模化應用試點的通知》中，常州、南京、無錫三地項目憑借在硬件建設和市場化探索等方面優勢成功入選。
推動多方合作 賦能產業培育
機器人充電、換電站換電、ChaoJI充電技術驗證……在無錫長三角新能源雙碳研究中心，一系列圍繞新能源汽車補能所需的新技術都能在這里找到實景應用。不久前，寧德時代與國網電動合作建設的江蘇省首座巧克力換電站在這里投入運行，計劃到2025年底前建成超140座。
隨著新型電力系統的建設，越來越多的智能微電網將走近普通人身邊，由此產生海量的應用場景和市場需求，為相關產業、服務提供舞臺。“當前微電網建設尚處于起步階段，有許多難題待解。”陳宇沁說，江蘇作為制造強省，能源裝備產業、互聯網產業發達，國網江蘇電力將主動融入地方產業發展，以電網創新實踐助力產業培育。
揚州市江都區經濟開發區是江蘇重要造船基地，為順應國家船舶制造綠色轉型新趨勢，當地探索建設船舶制造業微電網集群，推動全區船舶企業向“新”逐“綠”。
近年來，國網揚州市江都區供電公司從中遠海運的合作中切入，為其新造輪船提供全電烹飪倉、儲能電站等技術支持。2024年，該公司將中遠海運微電網經驗復制推廣到揚州泰富、中船澄西，形成船舶制造業智能微電網集群，具備2萬千瓦的負荷調節能力，不僅為區域電網的穩定運行提供了有力支撐，也給各企業、微網平臺、光儲投資主體帶來了實際收益。
智能微電網不僅為制造業轉型升級賦能，其建設過程中所產生的儲能、智慧系統等需求，也帶動了相關產業發展。記者在南瑞集團江寧基地蓄冷蓄熱能源站看到，從關鍵設備到軟件系統，該基地廣泛應用本土企業產品，實現夏季“冷水機組+冰蓄冷”、冬季“電鍋爐+水蓄熱”的新型空調系統組合，為相關應用提供了示范場景。
下一步，國網江蘇電力計劃推動深化微電網專委會建設，發揮平臺作用，深化微電網技術路線、標準機制、商業模式研究，同時深化與政府、企業等主體合作，為江蘇經濟社會發展“充電”。（記者 朱程）
轉自：經濟參考報
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