在湖南省長沙市，中聯重科股份有限公司（以下簡稱“中聯重科”）智能化生產線，每6分鐘就下線一臺挖掘機；在湖南省株洲市，磁浮產業已集聚配套企業200多家，當地化配套率達80%；在湖南省湘潭市，湘潭鋼鐵集團有限公司（以下簡稱“湘鋼”）寬厚板軋鋼智慧中心建設完成后生產效率提升20%，年營業收入保持千億元規模……
一個個生動的案例，一組組躍動的數字，匯聚成湖南省扎實推進新型工業化，加快建設世界級產業集群，夯實現代化產業體系“四梁八柱”的新圖景。
11月10-14日，在工業和信息化部組織的“新型工業化媒體調研行”湖南站活動中，記者深深感受到一個先進制造業拔節向高、向新樣本的鮮活力量。
看重點：集群成果彰顯中國實力
培育國家先進制造業集群5個，數量居全國第五、中部第一。其中，軌道交通裝備集群集聚度全球第一，電力機車占全球市場份額27%，工程機械、中小航空發動機、自主安全計算系統、特高壓輸變電裝備具有全球競爭力……湖南省一批產業集群彰顯中國實力。
以北斗導航為代表的“中國高度”、以“海牛Ⅱ號”深海鉆機為代表的“中國深度”、以時速600公里磁懸浮列車為代表的“中國速度”、以24軸電力機車為代表的“中國力度”、以中小航空發動機為代表的“中國精度”、以特種橋梁鋼為代表的“中國韌度”……湖南省一批創新成果鑄造大國重器。
工業領域千億元級企業4家，百億元級企業53家，湖南鋼鐵集團連續4年躋身《財富》世界500強，三一集團上榜《福布斯》500強；在“頭雁”引領下，累計培育國家制造業單項冠軍企業（產品）72家，集聚國家級專精特新“小巨人”企業593家，湖南省規模工業企業總數超2萬家……湖南省一批優質企業引領產業發展。
“加快構建以先進制造業為骨干的'4×4'現代化產業體系，讓傳統產業'老樹發新枝'，優勢產業'壯木漸成林'，新興產業'新樹結碩果'，未來產業'良種育新苗'。”湖南省工業和信息化廳黨組成員、副廳長毛六平開門見山道出其中的創新源和動力源。
據悉，在工業和信息化部的指導和支持下，湖南省完善創新平臺梯度培育機制，一批專業平臺夯實底層支撐，著力構建了“國家級引領、省級支撐、全領域覆蓋”創新平臺體系。
著力打造“1個國家級+29個省級”制造業創新中心，國家軌道交通裝備創新中心搭建的大功率氫燃料綜合測試平臺填補國內空白，工程機械制造業創新中心已納入國家重點支持計劃；累計培育“79家國家級+1647家省級”企業技術中心、“5家國家級+96家省級”產業技術基礎公共服務平臺，湖南省實現了科技創新與服務在該省重點產業領域全覆蓋。
看創新：專精特新激活新質生產力
專精特新企業是“中小企業能辦大事”的代表，是推進新型工業化、發展新質生產力的生力軍。著力推動專精特新中小企業培育工作取得新突破，湖南省率先“打了個樣”。
創新是專精特新企業發展之魂。
5月21日，湖南省株洲市制造的首顆商業敏捷遙感衛星，在酒泉衛星發射中心點火升空，發射任務取得圓滿成功，并在入軌后創下中國商業航天遙感衛星8小時下圖最快紀錄。
這顆衛星系由湖南省級專精特新中小企業--湖南賽德雷特衛星科技有限公司（以下簡稱“賽德雷特”）完成設計、研發、制造，可謂提供了全程“一站”式技術支撐。
“我們的衛星智能AIT工廠擁有湖南省首條獲得國家發展改革委核準的脈動式微小衛星智能制造生產線，具備500公斤（kg）以下級別小衛星每年150顆的批量產能。”賽德雷特副總經理劉正峰介紹說。
“我們在通用航空領域開發了多款具有自主知識產權和核心競爭力的產品，填補了多項國內空白。”山河星航實業股份有限公司（以下簡稱“山河星航”）是第五批國家級專精特新“小巨人”企業。該企業董事、運營總監黃鑫舉例說，在全復合材料載人輕型飛機板塊，山河星航開發了我國第一款取得民航適航認證的輕型運動飛機“阿若拉”，其具備高原起降、自動駕駛能力。
“'阿若拉'在國內已累計交付280多架，成為我國通用航空領域的明星機型，成功打敗了'洋品牌'。”黃鑫說。
硬質合金被稱為“工業牙齒”。從“一五”時期一路走來，株洲硬質合金集團有限公司（以下簡稱“株硬集團”）是一株歷經70余年風雨的事業“常青樹”，承載著新中國硬質合金產業從無到有、由弱變強的發展使命，更是關系國家重大工程配套和產業鏈安全的關鍵骨干企業。
5月28日，株硬集團超細碳化鎢粉智能生產線全線投產。這條年產能3000噸新生產線的運行，引發業內強烈反響。
碳化鎢粉的晶粒度越細，合金材料的硬度、強度和抗磨性能越高。很長一段時間，我國高端碳化鎢粉主要依賴進口，不僅受制于人，還很貴。
“身為國家制造業單項冠軍示范企業，株硬集團以強烈的使命感，歷時兩年建成超細碳化鎢粉智能生產線，有力解決高端硬質合金材料'卡脖子'問題，實現高性能超細碳化鎢粉國產化替代，保障了硬質合金全產業鏈完全自主可控。”株硬集團型材分公司副總經理凌芝介紹說。
看增量：智能綠色融合“強筋壯骨”
在湘鋼5米寬厚板廠智慧中心，操作員正通過5G遠程操控系統指揮天車裝卸鋼材。這里生產的特種鋼撐起國內外標志性工程的“鋼鐵脊梁”。
作為“湘潭制造”經典名片，湘鋼研發的特厚高強鋼、耐低溫海工鋼等高附加值產品，廣泛應用于深中通道、上海中心大廈等超級工程。
在工業和信息化部發布的第八批制造業單項冠軍產品名單中，由湘鋼研發的“海洋工程結構用鋼”成功入選。近日通車的世界級橋梁工程--銅陵長江三橋，其7.6萬噸橋梁鋼就全部由湘鋼獨家供應。攻克高強鋼焊接、耐腐蝕涂層等“卡脖子”技術，湘鋼在海工鋼、橋梁鋼市場占有率穩居全國第一位。
湘鋼銷售部負責人肖凌云介紹說，湘鋼近年通過“三改一擴”實現脫胎換骨：湘鋼焦爐環保提質改造等項目年減碳量達50萬噸，鋼鐵料加工存儲中心實現全流程自動化，寬厚板軋鋼智慧中心建設完成后生產效率提升20%，年營業收入保持千億元規模。
在湖南湘江新區，中聯智慧產業城土方機械園智能工廠的機械臂沿著既定軌跡揮動，焊接機器人精準劃出焊縫，激光打碼機為每一臺設備“簽名”，視覺識別機器人自主檢測工作質量。車間燈光恒亮，設備高速運轉，人聲卻極少，這就是全球領先的智能制造工廠。
作為全球規模最大、品種最全的工程機械綜合產業基地，中聯智慧產業城匯聚12個智能工廠、300多條智能生產線、20條行業首創黑燈生產線、700多項生產線專利技術。在這里，平均每6分鐘可以生產一臺挖掘機，每7.5分鐘生產一臺剪叉式高空作業車，每27分鐘生產一臺混凝土泵車，每18分鐘打造一臺汽車起重機。
中聯重科土方機械有限公司緊湊設備事業部生產制造部經理張志遠介紹說，中聯重科土方機械在海外表現亮眼。其中，在非洲和東南亞地區市場份額進一步提升，在歐洲、拉美等市場也不斷取得突破。
從我國首條完全擁有自主知識產權的商用磁浮示范線，到全球首條磁浮旅游專線，在磁浮交通這個“小眾”賽道，湖南省可謂領跑者，已構建起一套“全鏈條優勢”，讓快速磁浮在這里落地生根、加速成長。
中車株洲電力機車有限公司（以下簡稱“中車株機公司”）是第六批制造業單項冠軍企業。自2008年起，中車株機公司深耕磁浮技術研究，2012年成功研制原型車，2016年推出的快速磁浮列車投入運營，2021年開展時速200公里系列試驗，與合作伙伴一道攻克了牽引、制動、車載供電、懸浮和導向等關鍵系統技術，掌握了快速磁浮系統集成及核心技術。目前，這里已形成磁浮1.0、2.0、3.0及輕型磁浮四大車輛平臺。
從上游的規劃設計，到中游的裝備研制和建設施工，再到下游的運維服務，湖南省磁浮產業已集聚配套企業200多家，本地化配套率達80%。
……
厚植發展沃土，育得滿目蔥蘢。
面向“十五五”，如何牢牢錨定實現新型工業化這個關鍵任務，縱深推進制造業智能化、綠色化、融合化發展，縱深推進產業基礎高級化和產業鏈現代化，加快建設以先進制造業為骨干的現代化產業體系？
激活創新動能，培育新質生產力，優化產業生態，毛六平表示，“十五五”期間，湖南省將著力構建工業經濟增長“第二曲線”，不斷完善現代化產業體系，持續用力打造國家重要先進制造業高地。（記者 張偉）
轉自：中國高新技術產業導報
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