近日，云南省高質量完成“十四五”規劃系列新聞發布會·面向南亞東南亞輻射中心專場在云南海埂會堂玉蘭廳舉行。云南省商務廳黨組成員、副廳長馬俊出席發布會并答記者問。
云南省委、省政府高度重視口岸工作，作出加快智慧口岸建設、發展口岸經濟等一系列決策部署。馬俊表示，省商務廳聚焦南向開放，以實施口岸建設發展、壯大口岸經濟兩個三年行動為抓手，以前所未有的力度推進邊境口岸建設，口岸通道能力提升取得重要突破。目前，全省口岸數量增至28個，在全國排第4位，口岸貨運通關能力從2021年的3800萬噸提升至當下的8000萬噸，口岸建設發展步入“快車道”。
在口岸建設方面成果豐碩。國家樞紐與節點口岸集群成型，優化“1+3+4+N”布局，磨憨公路、磨憨鐵路等6個口岸升級為國家重點樞紐口岸，騰沖猴橋等3個口岸升級為國家區域性節點口岸。口岸基礎設施擴容提質成效顯著，落實35項擴容措施，45個重點支撐項目累計完成投資54.2億元，超過2022年前10年資金投入總和。昆明機場貨運航線不斷拓展，河口、天保、磨憨等口岸通關能力大幅提升，關累港口岸通過國家驗收與考核。
智慧通關創新走在全國前列。6個智慧口岸項目建成投用，4個口岸被納入國家智慧口岸示范標桿備選清單，云南經驗獲國家口岸辦肯定并推廣。升級中國（云南）國際貿易“單一窗口”，推出“3×24小時”通關服務，實施通關便利化改革，推廣多種通關模式。磨憨公路口岸車輛驗放時間大幅縮短，磨憨鐵路口岸通關時效提升超30%，瑞麗、畹町等口岸進出口貨物通關時間壓縮，河口公路口岸實施多項試點實現通關“零等待”，孟定清水河、騰沖猴橋、關累港等口岸智慧化改造與通關創新舉措成效斐然，20個智能化場景投入應用，“遠程查驗”模式實現隸屬海關全覆蓋，蔬菜花卉查驗時間大幅縮短。
“一帶一路”南向國際陸海大通道建設步伐加快。常態化開行“瀾湄快線+”系列國際貨運班列，拓展多式聯運貨物列車，延伸班列線路，推動新班列首發。重構中老鐵路物流補助政策，形成良好競爭機制。中老鐵路開通以來成績亮眼，全國及云南省累計開行國際貨運列車和跨境貨運量可觀。今年1—8月，在云南集散的中老鐵路進出口貨運量及云南企業經中老鐵路進出口貨值增長顯著。
在外貿服務產業方面，云南同樣舉措有力、成效突出。“十四五”以來，面對復雜多變的國際環境，省委、省政府統籌謀劃，省商務廳堅持多方面發力，“新三樣”產品出口高速增長，農產品進出口成績優異，外貿服務產業效能不斷提升。
“降本增效”優政策，激發外貿主體活力。構建“1+N政策矩陣”，補齊外向型產業鏈條，關鍵環節成本補助率達70%。出臺全國首個農產品出口業務指引，化解涉稅風險，出臺邊民互市落地加工“兩個”指引，發展邊民互市落地加工。截至今年8月底，全省備案邊民人數、邊民合作社、互助組及落地加工企業備案數均有增長。
“產貿強基”促協同，推動貿易結構優化升級。落實產貿強基57項措施，形成全鏈條推進體系。“擴圍”促進多類優勢產品降成本，“加力”提升多種生產制造型企業產貿融合水平，“降準”支持多類產品降低申報條件，“直達”縮短市場開拓政策兌付時限。今年1—8月，鋰電池、太陽能電池等進出口和中間品出口增長顯著。
“平臺升級”強支撐，聚合資源賦能發展。獲批多個國家外貿轉型升級基地，評選認定省級基地，獲評國家加工貿易梯度轉移重點承接地，推動五類礦產品“先放后檢”政策落地，認定農產品出口試點，布局跨境電商海外倉，構建三級外貿綜合服務體系。
“破局出海”擴渠道，多元拓展國際市場。創新組建“云企出海聯盟”，運行南博會“貿易無憂”平臺，出臺支持政策，實施雙向補助。貿易“朋友圈”不斷擴大，今年“云企出海聯盟”組織企業赴境外參展成果豐碩。今年1—8月，云南對多地區貿易額增長，對共建“一帶一路”國家貿易額也有所提高。
“坐診巡診問診”優服務，持續激發主體活力。常態化開展相關活動31期，為企業消除痛點330余個。今年1—8月，進出口實績企業數量較“十三五”末翻番。
未來，云南省商務廳將堅持“六個堅定不移”和“四個不變”，靶向發力出臺改革政策，優化涉企服務，推動外貿服務全省產業高質量發展再上新臺階。（黎丹丹）
轉自：國際商報
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