南寧吳圩國際機場，T3航站樓二標段屋面披上13.4萬平方米的銀白色金屬“新衣”，廣西門戶樞紐機場建設刷新進度；黃百鐵路項目建設現場，全長4700多米的連篆1號特大橋進入連續梁施工階段，黔桂貨運走廊加速貫通……
眼下，一系列由廣西國資委監管企業牽頭投資建設的重大基礎設施項目，正以爭分奪秒之勢向目標發起沖刺。
經濟發展，基建作基；區域協同，交通為脈。“十四五”以來，廣西國資國企聚焦服務“一區兩地一園一通道”戰略任務，以做好重大基建為抓手，始終堅持以時不我待的緊迫感、舍我其誰的責任感，奮力推進廣西現代化基礎設施體系建設，為廣西經濟高質量發展筑牢堅實“硬支撐”。
以政策賦能。出臺政策措施，支持國有企業在北部灣港建設、陸路交通建設、航空樞紐建設、現代物流體系建設、擴大開放交流等方面發揮更大作用。制定實施意見，支持北部灣港集團打造西部陸海新通道主力軍，并在產業、財稅、金融、項目上提出支持政策。
做好要素保障。與行業主管部門建立常態化工作對接機制，及時協調解決項目建設中存在的項目立項、用地用林、環境保護等突出問題。
高效推進項目建設。指導企業抓質量、搶進度、保安全，高質高效推進重點項目建設。
提升建設水平。堅持用科技創新助推高質量發展，摸索創新工程建設技術，以硬核科技賦能基礎設施建設。
攻堅實干，結出碩果。一張由廣西國資國企引領編織的龐大基建網，在八桂大地鋪展。
鐵路、高速公路建設取得重大進展。截至2025年末，交投集團投資建設高速公路項目80個，累計完成投資5422億元，建成58個項目，新增高速公路里程4765.9公里，助推全區高速公路里程突破1萬公里。交投集團和北投集團合計通車管養里程超7800公里。鐵路領域，交投集團累計參與投資建設鐵路項目39個，助力廣西鐵路營業里程達5947公里，其中高鐵里程2494公里，位居全國第五、西部省份第一。廣西成為西部省份第一個實現“市市通高鐵”的省區，區域交通通達性顯著提升。
機場基建全面提速。機場集團2025年固定資產投資預計突破40億元，同比增長8.1%。南寧機場第二跑道正式投運，南寧機場T3航站區及配套設施建設工程加快推進，航空樞紐的輻射帶動作用持續增強。
港口發展多維提升。北部灣港集團欽州港區全面上線北部灣港海鐵集疏運平臺，在全國率先實現海鐵數據實時對接；北海港區首個集裝箱無軌站正式啟用，實現海鐵聯運無縫對接。截至2025年11月，北部灣港航線數達98條，面向東盟的國際門戶港地位進一步鞏固。
“國資國企是廣西重大基礎設施建設的主力軍和先鋒隊，是推動廣西現代化基建體系成型、服務區域戰略落地的關鍵力量。”廣西國資委相關負責人表示，廣西國資委將立足“十四五”收官的堅實基礎，高標準編制“十五五”規劃，充分發揮監管企業引領帶動作用，助力廣西謀劃推進一批打基礎、利長遠、惠民生的重大基建項目，為譜寫中國式現代化廣西篇章貢獻國資國企力量。
轉自：國資委網站
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
