西部陸海新通道建設步入縱深推進關鍵期，近日，重慶市國資委發布《2026年市屬重點國企服務西部陸海新通道建設工作清單》，作為建設“主力軍”的重慶市屬重點國企將精準發力完善基礎設施網絡、完善物流服務、豐富金融產品供給、發展通道經濟產業、加強人文交流、搭建對接平臺、提升商貿團出訪質效七個方向，繪就服務西部陸海新通道建設“路線圖”，促進服務業擴大開放、內外貿一體化等領域快速發展，助推重慶打造內陸開放綜合樞紐。
2026年，一批關乎通道“咽喉”的基礎設施工程建設將迎來關鍵節點。重慶市城投集團、重慶高速集團、重鐵集團等企業將全力沖刺，完成科學城隧道項目投資，加快推進成渝高速改擴建等重點項目建設。渝萬高鐵、渝西高鐵等重點項目將按時序推進，黔江至吉首高鐵有望年內開工建設，助力重慶構建起連接周邊省份及東南亞的快速鐵路網。
與此同時，國企“走出去”的腳步更加穩健。民生集團將深耕泰國、越南、老撾三國，多點布局讓“重慶服務”在國際中轉環節扎穩腳跟。江北國際機場也將迎來國際航線的密集加碼，力爭新開或加密國際航線6條以上，讓重慶與世界的“空中距離”進一步拉近。
基建是“骨架”，物流與產業則是“血肉”。根據計劃，重慶2026年開行跨境公路班車基礎目標增長15%以上，力爭航空國際貨郵吞吐量突破23萬噸。重慶物流集團將聯手央企，通過智慧化改造提升樞紐運營效率，實現各種運輸方式的“無縫銜接”。
在產業側，為加速推動“重慶造”深度嵌入全球供應鏈，重慶將通過技術和服務輸出，持續提升國際市場競爭力。慶鈴集團計劃新建2個海外組裝工廠，推動商用車出口銷量實現新高；重慶水務環境集團將高水平實施東盟國家垃圾焚燒發電項目，對外輸出綠色發展方案。此外，重慶軌道交通、化工產品以及城市設計服務也將集體“出海”，實現從賣產品到賣技術、賣標準的轉變。
為了給通道建設注入金融“活水”，重慶渝富控股集團將通過組建產業基金，支持沿線產業園區及先進制造業。重慶銀行、重慶三峽擔保集團等金融機構將創新產品，力爭西部陸海新通道項下融資規模同比增長10%以上。
加強人文交流同樣是重頭戲。2026年，重慶文化旅游集團將借力240小時過境免簽政策，深化“航空+文旅”模式，力爭入境游客增長20%，用長江黃金游輪等特色產品講好“中國故事”。同時，重慶交通開投集團所屬運輸職院將建設“巴渝路橋工坊”，為共建“一帶一路”國家培養更多本土工程人才。重報集團、重慶廣播電視集團、重慶新華出版集團將辦好陸海財經論壇等國際交流活動，打造一批高質量國際傳播作品，提升國際傳播能級。
此外，搭建對接平臺，推進服務內外貿一體化，重慶將充分利用“四企”聯動平臺，積極開展國際經貿對接活動，促進國企外企聯動發展；通過升級“渝貿通”數智貿易平臺，重慶千信外經貿集團將發揮暢通國際國內市場的“超級路由器”作用，帶動更多中小外貿企業和區縣特色農特產品、五金機電“走出去”，助力重慶外貿實現一體化增長。（俞芳 劉宇凡）
轉自：國際商報
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