山東省政府新聞辦1月23日舉行新聞發布會宣布：2025年，山東省實現地區生產總值10.3萬億元、增長5.5%。由此，山東成為北方首個、全國第三個地區生產總值過10萬億元的省份。
潮涌齊魯展新顏，馬不停蹄又啟程。
近年來，山東省委、省政府牢記囑托，堅定扛牢“走在前、挑大梁”使命擔當，加快建設綠色低碳高質量發展先行區，錨定“三個走在前”，聚力打造北方地區經濟重要增長極，奮力譜寫中國式現代化山東篇章。
創新引領強動力
“以前是在生產車間里煉鋼，現在是在流水線上造衛星。”濟鋼集團黨委副書記、總經理劉仕君介紹，2017年關停鋼鐵主業產能以來，濟鋼瞄準新動能不斷突破，完成從“靠鋼吃飯”到“無鋼發展”的轉型，建成了全國最大的液體火箭發動機及動力系統測試基地、山東唯一一個通過核準的衛星總裝總測基地。
濟鋼的蝶變，是山東大力發展新質生產力的縮影。
近年來，山東深入推進科技創新與產業創新深度融合，傳統產業改造提升、新興產業培育壯大、未來產業超前布局，新老動能相得益彰。“為加快傳統產業轉型升級，山東出臺化解重點產業結構性矛盾促進提質升級的實施方案，‘一業一策’推動石化、鋼鐵、船舶等行業優布局、調結構；加大設備更新和技術改造力度，工業技改投資保持較好增長。”山東省工信廳廳長陳飛說，山東還扎實推進19條標志性產業鏈建設，突出抓好50個戰略性新興產業集群建設，發布172項“十強產業”場景創新清單，新動能持續發展壯大。
動能蝶變，增強創新力必須走在前。構建一流科技創新生態“1+4”政策體系，實施180余項重大科技攻關項目，優化提升泰山、齊魯人才工程……近年來，山東心無旁騖謀創新，改革決心之大、推動力度之強前所未有。
在青島，一家初創公司打破了國外在寬譜太赫茲源生產上的長期壟斷，將動輒十幾萬元的關鍵設備售價“打”下來四分之三。青源峰達太赫茲科技有限公司研發總監孟坤說，公司不僅實現國產替代，更聚焦產業實際應用，將產品的穿透檢測能力提升至國外同類產品的7倍以上。
如今，數字經濟已經撐起山東經濟“半壁江山”。近年來，山東出臺數字經濟高質量發展實施意見，提速推進300個省級數字產業重點項目，累計培育國家級數字領航企業18家、國家級工業互聯網平臺46個、國家卓越級智能工廠49家；新開通5G基站3萬個，累計達到27.2萬個；出臺人工智能賦能13個重點領域高質量發展推進方案和28條政策措施，布局建設三大算力樞紐，青島港獲批國家人工智能應用中試基地。
登高而望遠，齊魯謀新篇。山東省發展改革委主任孫愛軍說，面對復雜嚴峻的國際環境和艱巨繁重的改革發展穩定任務，山東頂住外部壓力、保持戰略定力，經濟保持了穩健向好、進中提質的良好態勢。
2025年，山東農林牧漁業總產值達到1.3萬億元；41個工業大類中36個行業實現增長、增長面達87.8%，規上工業增加值增長7.6%；服務業增加值同比增長6.1%，占比達到54.1%左右。
綠色低碳促轉型
2022年8月，國務院印發《關于支持山東深化新舊動能轉換推動綠色低碳高質量發展的意見》，提出“到2027年，山東深化新舊動能轉換建設綠色低碳高質量發展先行區實現重大突破”的目標。
探索綠色低碳高質量發展，山東是重要的“試驗田”，也是先行一步的擔當者。
在威海乳山南海域的山東半島南U場址海上風電項目現場，一排排“大風車”屹立碧波之上，將徐徐海風轉化為電能，再源源不斷地輸送至陸地。風電裝備制造產業在岸邊同步崛起，乳山海域的風力發電機組中，本地配套率正隨著產業鏈的持續完善，得到不斷提升。
山東省能源局副局長劉學軍介紹，近年來，山東加快清潔能源基地建設，國和一號示范工程、渤中海上風電G場址一期等重大工程建成投運；榮成石島灣擴建一期、陸上集中式風電加快建設；非化石能源裝機占比達到54.2%，比2020年提高23.4個百分點。
緊盯能耗“大戶”，政策牽引促節能降碳更有力。山東制定有力有效管控“兩高”項目實施方案，優化新建項目能耗、煤耗替代政策，“一企一策”實施節能降碳改造、達到能效標桿水平的產能占比超過35%，超額完成“十四五”國家下達的能耗強度激勵目標。
綠色轉型步伐堅實，低碳發展態勢強勁。為提升能源系統安全韌性，山東還創新開展就地就近消納、綠電交易、虛擬電廠、分布式自發自用4類源網荷儲一體化試點，42個試點項目正加快推進。
不燒煤不燒氣，沒有煙囪和廠房，卻有著50萬千瓦的“發電”能力……走進東方電子“虛擬電廠”運營中心，智慧管控平臺上實時跳動著用電負荷、可調資源等各種數據。公司綜合能源業務部方案總監紀文康介紹，平臺可智能控制煙臺海量中央空調的溫度、充電樁的功率和光伏儲能設備，助力解決電力保供、電網穩定和新能源消納等實際問題。“相比傳統電廠，虛擬電廠更靈活、建設成本更低、綠色環保，是未來發展的重要方向。”紀文康說。
全國最長暖氣管道“聊熱入濟”南北雙線正為濟南居民送來工業余熱；國家電投“暖核一號”核能供熱項目已讓榮成成為繼海陽、乳山之后，山東第三個涌起“零碳暖流”的城市；煙臺東德實業有限公司的“超級氫電站”讓氫能汽車實現快速補能；山東內河運輸“岸電”持續替代船舶發電，20個園區被列入省級及以上零碳園區創建名單……綠色生產方式和生活方式正廣泛形成。
深化改革擴開放
青島地鐵6號線上，列車每天往返近200趟。與其他線路不同的是，6號線列車能夠“自己跑、自己停”，一旦遇到乘客摔倒、客流密集等情況，還能自動制定應急方案。提供智慧化解決方案的青島智運軌道科技有限公司，此前曾因缺乏場景驗證，技術近兩年時間無法落地轉化。
“政府部門推動場景建設，鼓勵龍頭企業、高校院所主動開放應用場景，吸引中小企業參與開發，讓各類場景真正成為技術創新的‘試驗臺’和企業發展的‘助推器’。”公司有關負責人賈冬冬說。
一系列打破壁壘、改善服務的改革穩步推進：在山東廣饒，市場監督管理部門創新“線上受理”模式，讓外省權利人跨地域維權“只跑一次”；放眼全省，“無證明之省”“無押金城市”“無人工審批”等改革協調聯動，市場準入“非禁即入”普遍落實；“金融直達基層加速跑”行動全面開展，入庫項目已突破1萬個，累計信貸投放超8300億元。
改革引領效應凸顯，發展環境優化提升。近年來，山東建立重大招引項目提級報備機制，著力規范招商引資行為；實施招投標突出問題系統整治，強化“云智”監管；開展規范涉企行政執法專項行動，入企檢查次數壓減三成以上；深入推進“高效辦成一件事”，政務服務事項網上可辦率超過90%；建好用好“魯惠通”政策兌現平臺，在線兌付資金166億元。
作為沿海經濟大省、人口大省，山東承接南北、溝通東西、連接陸海，區位優勢和戰略優勢獨特。“對內，山東爭當建設全國統一大市場的推動者；對外，山東打造面向東北亞、連接‘一帶一路’的橋頭堡，積極服務和融入國內國際雙循環。”山東省宏觀經濟研究院副院長高福一說。
據統計，2025年山東外貿進出口增長4.5%，對共建“一帶一路”國家出口增長7.6%；2025年前11個月，組織1萬余家外貿企業參加370多場境外展洽活動、60余場精準采購對接會；累計開行中歐班列突破1.4萬列；推進上合示范區綜合改革，制度型開放示范區建設取得積極成效；萬華化學科威特石化股權合作、歐力士金融等一批優質外資項目落戶山東……山東對外開放持續擴大。
齊魯青未了，一帆永向前。億萬齊魯兒女勇于擔當、踔厲奮發，推動經濟社會發展不斷實現量的躍升、質的突破、穩的延續，努力在中國式現代化山東實踐的新征程上譜寫華章。（記者 常愛玲 陳灝 王陽）
轉自：新華每日電訊
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