重慶兩江新區：科創激活高質量發展強勁動力源

　　長江經濟帶發展要堅持生態優先、綠色發展，以科技創新為引領塑造新動能和新優勢。1月26日，“長江經濟帶發展十年·重慶實踐”系列主題新聞發布會第三場聚焦“打造高質量發展強勁動力源”在重慶市兩江新區舉行。

　　兩江新區作為中國內陸首個功能區轉行政區的國家級新區，是重慶內陸開放高地核心載體和高質量發展動力源。兩江新區副區長鄭航以四個關鍵詞總結創新驅動長江經濟帶生態與發展雙贏的“兩江實踐”。

　　具體而言，一是“筑巢”，建好高能級創新平臺。兩江新區以“一區多園”模式打造科創城，布局兩江協同創新區等特色創新園區，全社會研發投入強度達5.6%，探索“團隊+平臺+項目”模式，完善“撥投+直投+基金”體系，突破科研產業化初期瓶頸，并聯動成都、武漢、上海等地協同創新。二是“破壁”攻克關鍵核心技術。通過強化“四側”協同“四鏈”融合，長安汽車L3級自動駕駛技術入選全國首批試點，太藍新能源全固態電池能量密度居世界領先水平，覽山電子填補國內高可靠車載MCU芯片領域技術空白……全區以“從0到1”的技術突破，提升全流域產業鏈韌性。三是“轉化”推動創新成果落地。兩江新區構建“政產學研金服用”融合發展機制，打造“實驗室緊鄰生產線、創新鏈嵌入產業鏈”場景。目前，兩江協同創新區累計引育近1000家硬核科技企業，促成近1500項科技成果轉移轉化。四是“向綠”推動綠色低碳發展。兩江新區構建了從“點”上打造一座座綠色工廠，到“面”上推動綠色工廠走向綠色園區，再到“鏈”上以綠色產業激活高質量發展新引擎，讓創新和綠色同頻共振。目前，兩江新區綠色工廠、綠色園區數量均居全市第一，還建成了全國首條換電重卡高速公路干線，布局全市首個“光儲充放檢”一體化超充示范站。

　　兩江投資集團副總經理兼兩江協同創新區公司董事長孫陽解碼了協同創新區服務國家戰略的實踐路徑。作為創新要素集聚高地，兩江協同創新區以“孵化器”“催化劑”“磁力場”三大角色賦能發展：打造43個覆蓋“概念驗證、中試熟化、孵化加速、檢驗檢測”的全鏈條技術服務平臺，為企業提供全方位專業服務，培育出銳石創芯、兩航金屬、中科搖櫓船等一批細分領域“小巨人”或“潛力股”；通過“院企雙進”對接會和“撥轉投+直投+基金”科創投資體系，累計推動1000余項技術合作，服務全市近200家企業；引進50家知名院所，搭建85個高能級科研平臺，聚集2萬多名創新人才……在長江經濟帶發揮了重要技術支撐作用。

　　重慶市科學技術研究院副院長岑軍波表示，重慶正以科創為牽引，為長江經濟帶打造高質量發展強勁動力源。依托“416”科創布局與“33618”現代制造業集群體系，重慶打破科創與產業“兩張皮”的困境。兩江明月湖“科創+產業+金融”模式以產業場景牽引科研立項，靠全鏈條服務保障要素流動，為流域城市破解創新轉化難題提供了可復制方案。（俞芳 劉宇凡）

　　轉自：國際商報

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