新年伊始，常熟綜合保稅區百達物流倉庫內貨架林立，貨物分區有序存放。在智能系統調度下，一批進口特種氟塑料樹脂與國內采購物料根據指令高效集拼，按客戶需求快速分撥至生產線或直接發往海外。
“我們深耕亞太市場，供應鏈的靈活性與成本控制是核心競爭力。”科慕（常熟）氟化物科技有限公司（以下簡稱“科慕公司”）關務負責人俞蘇介紹。該公司隸屬于全球特種化學領域重要企業科慕集團，集生產、貿易于一體，目前正著力推動集團“亞太物流分撥中心”建設。
以往，保稅進口原料與非保稅國內貨物需分庫存儲，倉儲空間利用率低，且無法高效響應組合訂單需求，一定程度上影響了科慕公司向高效供應鏈管理中心轉型。
瓶頸的突破源于“倉儲貨物按狀態分類監管”措施的落地。該措施允許企業在海關信息化監管下，對保稅與非保稅貨物同倉實施分類管理、集拼配送。對于科慕公司而言，這項政策如同一把“鑰匙”，打開了運營優化的大門：進口原料與國內采購的普通化學品或包裝物，可以“同倉”分區統管，系統根據訂單將不同狀態的貨物快速分揀、集拼出庫，實現了從靜態“倉庫”到動態“供應鏈控制塔”的升級。
“分類監管”所釋放的政策紅利，是南京海關所屬常熟海關靶向施策推動綜合保稅區功能升級的縮影。通過復制自貿試驗區創新經驗，該關將監管嵌入現代物流體系，賦能企業統籌利用兩個市場、兩種資源，與“區港聯動”“一票多車”等便利措施形成合力，進一步鞏固了常熟在高端材料、汽車零部件等領域的物流優勢，吸引了更多高附加值產業的區域總部和分撥中心集聚。
與此同時，隨著綜合保稅區內產業升級需求日益多元，“保稅研發”政策為高新技術企業注入新動能。
“研發用物料往往小批量、多批次，保稅研發政策允許研發用物料據實核銷、免予征稅，海關還提供‘零等待’通關便利，極大提升了研發效率。”世偉洛克（中國）流體系統科技有限公司物流經理吳茵介紹。2025年，該公司保稅研發進出口值達1595萬元。
目前，常熟綜合保稅區已吸引阿瑞斯自動化科技、蘇州博坦智能裝備等一批高新企業入駐，涉及集成電路、電子設備等領域。“未來我們將在生物醫藥、人工智能等高附加值產業深入推進‘保稅研發’政策，以此為支點加快推進綜保區高水平開放高質量發展。”常熟海關特殊區域管理科相關負責人表示。
2025年，常熟綜合保稅區發展能級進一步提升，在綜保區發展績效評估中的全國排名躍升30位，全年實現進出口值91.8億元、同比增長12.1%。（通訊員 朱屹 華瑩）
轉自：中國國門時報
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