馬年春節，位于湖南寧鄉的中偉新能源生產車間里，鎳系、鈷系前驅體材料生產線保持滿負荷運轉。這些加緊生產的產品，是鋰電池正極材料的關鍵材料，廣泛用于新能源汽車動力電池、消費電子等領域。
“春節期間我們實行‘輪休不停產’，600多名留守員工按班組輪班值守，確保所有產線24小時不間斷運行。”中偉寧鄉產業基地總經理董本鋼介紹，該基地海外訂單占比已達到50%左右，春節趕制的訂單主要發往韓國和歐洲市場。
海外訂單的穩步增長，讓產線持續保持“熱辣”狀態。據了解，今年前兩個月，中偉新能源產銷量較去年同期實現穩步增長，目前核心產品交付及時率保持在100%，產能利用率持續處于高位。
同位于寧鄉經開區的湖南五創循環科技股份有限公司，正月初五全面復工復產。該公司總經理李青峰介紹，因下游客戶備貨意愿強烈，今年一季度新增訂單量同比增長超30%，生產計劃已排至3月底。
“動力電池規模化退役浪潮正在加速到來，今年是市場從‘預期’走向‘現實’的關鍵一年。”李青峰說，從回收渠道反饋的數據看，2026年開年，廢舊電池回收供應量環比2025年四季度增長約20%至30%，同比增幅超60%。
五創循環在春節前兩個月啟動戰略備貨，通過長協訂單和現金采購提前鎖定黑粉原料，確保節后原料供應穩定。談及全年發展，李青峰透露，公司正穩步推進新產線擴產，以迎接行業紅利期的到來。
作為全國鋰電產業重鎮，寧鄉正朝著與福建寧德并稱的“雙寧”格局邁進。2025年，寧鄉鋰電池及先進儲能材料產業實現總營收561.5億元，穩居中部地區縣市首位。
歷經十余年培育，寧鄉經開區已形成“正極前驅體—正極材料—電解液—匣殼—電芯及Pack—隔膜—負極材料—廢舊電池回收”的完整閉環產業鏈，成為湖南省唯一的儲能材料閉環產業鏈條。目前，園區已聚集中偉新能源、邦普循環、弗迪電池等3家百億級龍頭企業，以及巴斯夫杉杉、中科星城石墨等20余家細分領域領軍企業。
2月24日，春節后首個工作日，“圣钘科技新一代鋰電池研發及綜合生產基地項目”在寧鄉經開區正式開工。該項目全部達產后，可滿足約100萬輛新能源汽車(含工程機械)或50個以上大型商用儲能電站的電池需求，將有效彌補湖南電芯制造的短板，加強新能源產業鏈上下游的協同創新。
這一“補鏈”之舉，也讓園區企業看到了更廣闊的發展空間。董本鋼說，隨著產業鏈條不斷完善，中偉新能源將依托全球資源布局優勢，深化上下游協同，持續提升寧鄉產業基地“研發—生產—交付”一體化能力。
轉自：中國新聞網
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