日前，在中國船舶集團廣西造船有限公司船塢內，南寧海關所屬欽州港海關查驗關員身著救生衣，登上“蔓尼莎瑪蒂爾德”號船甲板，核對船舶各項基本信息，全面檢查船艙裝載情況。在確認現場一切正常無誤后，該船獲準放行前往意大利，標志著今年首艘廣西制造船舶順利出口。
據了解，“蔓尼莎瑪蒂爾德”號船長119.9米，型寬17米，型深9.3米，設計吃水6.5米，最大吃水7米，設計航速13.2節，最大載重噸9330噸。該船入級意大利船級社（RINA），具備低碳節能環保、載貨量大、靠泊期間可便捷接入岸電等特性。其成功建造并出口，既是企業技術實力的體現，更是廣西船舶制造業提升國際競爭力、拓展歐洲高端市場的生動縮影。
“作為公司全新船型的首制船，建造過程涉及大量新設備、新技術、新工藝，還需要協調安裝眾多設備，加上建造和交付周期緊張，通關效率直接決定船舶能否按時交付。”中國船舶集團廣西造船有限公司項目經理陳瑤坦言。
針對企業快速通關需求，欽州港海關為其量身定制全流程監管方案，開設“綠色通道”，保障大型船舶發動機等核心零部件安全高效通關；采用預約通關、快速驗放等便利化措施，有效壓縮船舶交付周期，幫助企業降低運營成本。同時，堅持提前介入、全程跟蹤、精準服務，加快推動中船2號、5號、8號泊位對外開放，便利企業就近開展船舶試航和交付出口，為船舶順暢出海打通“最后一公里”。
作為西部陸海新通道重要節點和北部灣國際門戶港樞紐，欽州港依托“前港后廠”區位優勢與西部陸海新通道物流網絡，加快構建向海經濟產業體系。當前，欽州港已逐步形成以中船、遠景、錦峰等為龍頭的海工裝備制造集群，覆蓋海上風電裝備研發、制造、運輸的完整產業鏈，具備全球最大直徑海上風電單樁制造能力。隨著船舶工業規模化、高端化步伐加快，萬噸級船舶、高技術船舶接連交付，海工裝備與船舶制造年產值穩步提升，欽州港正加速建設千億級臨港裝備制造產業集群，成為廣西及西南地區的海工裝備出海重要基地。今年前2個月，經欽州港口岸進出口總值431.5億元，同比增長46%。（本報通訊員 董子越）
轉自：中國國門時報
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