近年來，江蘇與德國經貿合作緊密，互利共贏成果顯著。據南京海關統計，2026年前2個月，江蘇對德國進出口387.5億元，同比增長21.1%。其中，出口230.1億元，同比增長26.7%；進口157.4億元，同比增長13.8%。
江蘇太倉被稱作“德企之鄉”。自1993年第一家德資企業落戶以來，太倉歷經三十余年探索，走出了一條特色鮮明的對德合作之路。如今，太倉已集聚德資企業超560家，形成了高端裝備制造、汽車零部件、航空航天三大主導產業。
從萊茵河畔到婁江之濱，德企裕克施樂已扎根太倉20余年。近日，裕克施樂塑料制品（太倉）有限公司的生產車間里，一片片精密的技術元件整齊排列，即將發往國內市場。三年前，面對關鍵轉型期，企業積極尋求管理升級與業務增長的新路徑。南京海關所屬太倉海關了解情況后，主動對接，向其介紹“經認證的經營者”（AEO）相關政策，并多次實地指導、輔助培育，幫助企業突破發展瓶頸。
“我們的產品訂單具有‘大批量、高價值’的特點，僅原材料涉及的料號就超過1.2萬個。要有效控制報廢率、提升生產效率，企業內部管理必須更加精細化。”裕克施樂塑料制品（太倉）有限公司運營執行副總裁具本哲介紹。通過AEO認證后，企業整體生產效率提高約10%，進出口環節查驗率顯著下降，發展質量與韌性大幅增強。2026年前2個月，該公司出口總額達1800萬元，同比增長36.6%。
企業成長的背后，離不開精準的政策賦能。近年來，太倉海關積極推進海關總署及南京海關深化中德海關之間合作交流與溝通機制的落實，同步接入地方對德區域合作體系，服務國家級“中德產業合作示范區”建設發展；設立“德企問題快速響應通道”，對200家重點德企進行走訪與政策宣講；聚焦雙邊優勢產業，優化德企AEO培育與認證服務，推動6家高新技術德企成功獲得AEO資質。
目光轉向蘇州工業園區，德企增資擴產的步伐同樣穩健而迅疾。博世汽車部件（蘇州）有限公司已扎根蘇州26年，產品廣泛應用于新能源汽車、智能駕駛、車聯網等領域。該公司物流經理賈赟介紹，“2025年8月，博世集團再次與蘇州簽約，計劃未來在蘇州工業園區投資100億元，打造智能駕控中國區產業創新項目。”
外資持續加碼，源于優質營商環境的支撐。南京海關所屬蘇州工業園區海關聯合上海海關所屬上海浦東國際機場海關，在全國率先啟動“長三角一體化海關真空包裝等高新技術貨物布控查驗協同試點”。作為首家參與試點的企業，博世汽車部件（蘇州）有限公司獲益明顯。“現在公司進口的芯片等高新技術貨物可從上海口岸直接運到蘇州工業園區海關的無塵查驗室內進行查驗，避免了貨物在口岸開拆后品質受到影響，同時也降低了物流成本。”賈赟說。據統計，目前該公司已通過這一業務模式完成進口116票，累計降低成本800余萬元。
常州作為供應鏈、高科技和數智化科創集中地，同樣成為了德企投資和創新商業模式的集聚地。中德（常州）創新產業園正成為德企投資的一方熱土，目前已落戶德語區企業85家。
落戶該產業園的德企勝偉策電子（江蘇）有限公司，專注于嵌入式封裝電路板的設計與制造，是全球頂端汽車印制電路板供應商之一。為保障全球客戶訂單按期交付，企業在2026年春節期間開啟連續生產模式。“海關為我們加急辦理了進口設備的減免稅手續，確保高端產品按計劃生產。”該公司總經理石智中說。南京海關所屬常州海關提供“一對一”全程輔導，提前做好資料預審，加快審批進度，有效縮短了進口設備通關時間。
2026年是“十五五”開局之年，南京海關將繼續優化監管模式、暢通物流通道、精準對接企業需求，為“德國品質”與“江蘇智造”的雙向奔赴提供堅實保障，積極參與對德合作產業平臺建設、加大AEO企業培育力度、持續優化營商環境，不斷拓展雙向投資合作空間，為“十五五”時期江蘇高水平對外開放注入新動能，助力江蘇打造中德經貿合作新高地。（通訊員 范澄 張鳳 仇劍 黃嘉琛）
轉自：中國國門時報
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