上海貨一度成為中國優質品牌的代名詞。鳳凰自行車、上海精鋼表、蝴蝶牌縫紉機等商品都是那個時代的符號，且經久不衰。然而，隨著經濟的發展和時代的進步，各類產品百花齊放，各領風騷。在這一大背景下，上海貨似乎已漸行漸遠，甚至很難讓人提及。
但是現在上海要改變了——“再戰工業”，上海吹響了再出發的號角。上海市經信委主任陳鳴波對《中國企業報》記者表示，到2020年，上海基本建成一批參與全球性產業競爭、體現高端制造業與精準服務水平的產業集群和品牌園區。具體一點說，就是統籌推進60多個10億元以上重大產業項目實施，并且戰略性新興產業占比達到20%以上。
傳統企業涅槃重生
20世紀七八十年代，擁有一輛鳳凰自行車常常讓人羨慕不已。鳳凰自行車廠的前身是1897年由華人創建的同昌車行，如今，這家企業剛剛度過120周年生日。
作為中國自有品牌連續40年出口量第一的鳳凰自行車，進入上世紀90年代后一度陷入低谷。數據顯示，1985年到1990年，鳳凰自行車累計出口1325萬輛，年平均出口量占全國自行車出口量的60%。到2009年萎縮到年出口量40多萬輛。
處于轉型中的鳳凰自行車終于搭上了共享經濟的快車。2017年5月6日，ofo與鳳凰自行車簽訂大單，將在未來1年內協議采購500萬輛自行車，其中100萬輛將由鳳凰自行車的海外營銷網絡投放海外市場。鳳凰自行車也成為國內首個進軍海外共享單車市場的制造企業。
“鳳凰自行車搭上了共享出行的快車，未來著重模式創新，通過不斷演變，獲得更快發展。”鳳凰自行車的母公司上海鳳凰董事長王朝陽在接受《中國企業報》記者采訪時如此表示。他說，2016年全年公司實現營收達6.3億元，與2015年同期相比增長36.76%，全年外貿銷量逾百萬輛，其中七成以上是新車車型。
不僅是鳳凰自行車，一大批上海老牌企業脫胎換骨，迸發勃勃生機。曾有著金星、凱歌、飛躍等著名品牌的上海儀電（集團）有限公司已成功轉型為一家致力于智慧城市整體解決方案的提供商和運營商。集團下屬成員企業180多家，其中控股企業153家（含3家上市公司），擁有22個生產基地，從業人員1.8萬人。
今年以來，上海制造業新聞不斷。5月5日，國產大飛機C919試飛成功，5月11日和26日，振華重工制造的青島和廈門兩大自動化碼頭運行，并接卸世界最大集裝箱船，這些高新技術背后都有“上海制造”的身影。
再戰工業意義非凡
“再戰工業”對于上海有著不平凡的意義。
數據顯示，2016年上半年，上海全市生產總值完成12956.99億元，按可比價格計算，比2015年同期增長6.7%，增速同比回落0.3個百分點。其中，第一產業增加值37.35億元，下降15.3%；第二產業增加值3743.94億元，下降3.3%；第三產業增加值9175.70億元，增長11.6%。
業內人士表示，盡管第二增加值下降有調結構、去庫存、去產能等多重因素影響，但對于上海這個工業重鎮卻意義非凡。他說，在世博會之后，隨著大規模建設退潮，上海的經濟增速曾一度慢于全國。從2015年開始，上海經濟增速重新趕上了全國速度，其中第三產業功不可沒。但第二產業的下降，讓上海工業發展藏隱憂。
上海社會科學院副研究員湯蘊懿也關注到了這一問題。他在《上海制造業“十三五”如何轉型升級》調查報告中提到，第三產業上升與第二產業下降，既意味著上海服務經濟的快速發展，也意味著上海要實現“十三五”規劃中的“2020年制造業增加值占全市生產總值比重力爭保持在25%左右”的目標，難度加大。
從發達國家的經濟發展規律來看，包括東京、紐約、倫敦等大都市都經歷了第三產業替代第二產業，即從制造業中心向服務業中心轉變的發展過程。著名經濟學家宋清輝對記者表示，2008年全球金融危機對紐約、倫敦等大都市的金融以及服務業的沖擊較大，在這種情況下，制造業被賦予新的重任——制造業重新成為政府拉動經濟增長、實現經濟結構調整、促進就業的重要抓手。“上海再次力推工業就不難理解了。”宋清輝如此表示。
新興產業成重點
事實上，在經歷了2008年金融危機之后，關于實體經濟回歸的呼聲不絕于耳。今年的政府工作報告也指出，實體經濟從來都是我國發展的根基，當務之急是加快轉型升級，并強調要深入實施創新驅動發展戰略，推動實體經濟優化結構，不斷提高質量、效益和競爭力。
上海振興實體經濟的腳步正在加快。《中國企業報》記者注意到，去年1月頒布的《上海市國民經濟和社會發展第十三個五年規劃綱要》提出，要加快推動產業轉型升級，圍繞重點產業發展和整體能級提升，推進兩化深度融合等10個重點任務和10大工程，包括制造業創新中心建設工程、智能制造工程等。
今年5月，上海市政府又推出了《關于創新驅動發展鞏固提升實體經濟能級的若干意見》，共六個部分50項措施。其中提出，戰略性新興產業增加值占全市生產總值比重達到20%以上，戰略性新興制造業產值占全市工業總產值比重達到35%左右。
陳鳴波對記者表示，按照50項措施，上海聚焦突破戰略性新興產業，將形成汽車、新一代信息技術、智能制造裝備、生物醫藥與高端醫療器械、新材料等千億元以上產業集群。
事實上，上海“再戰工業”已取得實質進展。數據顯示，今年1至4月，工業規上總產值可比增長6.6%，其中戰略性新興產業實現了較快增長，1至4月份可比增長6.5%，新能源汽車增長30.5%，新一代信息技術增長12.2%，新材料增長6.3%，節能環保、高端裝備、生物醫藥都穩定增長。（本報記者鐘文）
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