總投資額117.7億元人民幣的一批項目，14日簽約落戶廣西防城港市，項目涉及裝備制造、鏈物流、交通運輸、港口物流等多個產業。
（資料圖片 來源于網絡） 當天，第二屆中國—東盟商會領袖高峰論壇防城港分論壇暨物流業合作發展主題論壇在防城港市舉辦，與會代表就“建成中國—東盟最佳海陸門戶，開發‘一帶一路’經濟新引擎”這一主題進行研討。
防城港市委常委、副市長田博指出，防城港市是廣西打造面向東盟的國際大通道、西南中南地區開放發展新的戰略支點和"一帶一路"有機銜接重要門戶的重要節點城市，在發展現代物流產業方面具有區位、港口、交通、產業、口岸、政策等6方面的比較優勢。
與越南海陸相通的防城港市擁有中國西部唯一億噸大港。這個大港現有萬噸至20萬噸級泊位30余個，在建40萬噸碼頭一個，與100多個國家和地區的250多個港口通航，有極其便利的運輸條件發展現代物流業。
聯通東盟的立體綜合交通網絡，雄厚的產業支撐，全方位口岸開放體系以及享有東興國家重點開發開放試驗區、跨境經濟合作區、沿邊金融綜合改革試驗區等多個國家級開發開放平臺政策，亦助力防城港市現代物流業發展。
依托前述獨具特色的發展優勢和日趨優化的服務環境，當地已逐步建立起具有“邊海”特色的現代物流服務體系，建成全國首批也是廣西唯一的國家級示范物流園區、首批農產品冷鏈流通標準化示范試點城市。
此外，防城港市還被列入《鐵路冷鏈物流網絡布局“十三五”發展規劃》全國鐵路冷鏈物流基地重要載體城市，率先在廣西開通至北京、上海、沈陽等地的海產品鐵路冷鏈專列。
田博當天向與會企業介紹5方面的物流合作機會。一是合作建設現代化示范性物流園區。二是合作打造中國-東盟冷鏈物流樞紐基地。三是合作建設防城港保稅物流體系。四是合作構建跨境物流體系。五是合作構建服務臨港產業集群的物流體系。
他表示，當地正著力推進物流業供給側結構性改革，進一步完善現代物流服務體系，抓好國家級示范物流園區東灣物流園區和國家首批農品冷鏈流通標準化示范試點城市建設，致力將防城港市打造成為中國—東盟區域性國際航運樞紐和港口物流中心。希望更多的海內外投資者以本次論壇為契機，到防城港考察觀光、洽談合作和投資興業。（陳燕）
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