國家級合肥經濟技術開發區奮力打造四個千億產業

　　黨的十九大報告指出，我國經濟已由高速增長階段轉向高質量發展階段。高質量發展，怎樣破題，如何展開？作為安徽省會合肥市的重要經濟引擎，國家級合肥經濟技術開發區給出了自己的答案。

（資料圖片 來源互聯網）

　　圍繞“建設全球知名先進制造業集聚區”新定位，合肥經開區瞄準“十三五”規劃確立的目標任務，以創新為動力，向質量要效益，全力推進創新轉型升級，打造“畝均效益”高產區，奮力打造四個千億產業，以新作為建設集聚區，邁向了“二次創業”的新征程。就相關問題，國際商報記者專訪了合肥經開區管委會主任楊偉。

　　記者：2018年1月，合肥市市長凌云在政府工作報告中明確指出，合肥經開區要建設全球知名先進制造業集聚區。園區為此明確了打造四個千億產業的思路，這四大產業發展情況和前景如何？

　　楊偉：建設全球知名先進制造業集聚區，智能家電、電子信息及集成電路、汽車及新能源汽車、現代服務業這四個產業是核心支柱和強有力支撐。從整體來看，實現千億產值目標有基礎、有支撐。

　　在智能家電產業，預計今年產值超600億元，現有在建項目5個，達產產值217.5億元。海爾智能冰箱、洗衣機、空調等項目將建成投產，視源股份智能家電研發中心、美菱高端洗衣機等項目開工建設。

　　在電子信息及集成電路產業，預計今年產值790億元，現有在建項目9個，達產產值418.5億元。長鑫12吋存儲器晶圓項目下半年研發成？？9納米DRAM產品，達產后月產12.5萬片。

　　在汽車及新能源汽車產業，隨著江淮大眾落戶，園區將形成超60萬輛新能源汽車產能，預計今年產值460億元。現有在建項目17個，達產產值1195.4億元。江淮大眾今年將生產新能源汽車8000輛。蔚來汽車“ES8”一季度整車下線并量產1000輛，全年1萬輛。新能源汽車配套產業園等項目也即將開工建設。

　　在現代服務業，預計今年營收900億元，現有在建項目30個，達產營收288億元，另有籌建項目8個，達產營收465億元。唯品會安徽物流園等項目將建成投產，安徽省投產融結合創新中心、中化三建技術研發中心等項目已經開工建設。

　　隨著四個千億產業的打造，我們將重點發展公共安全、生物醫藥及高端醫療器械等新興產業聚集發展。最終打造具有世界影響力的新能源汽車基地、存儲芯片基地、公共安全產業化基地、全球最大的筆電研發制造基地、全球首個口服胰島素膠囊基地，聚集形成全球知名產業集群。

　　記者：在此過程中，合肥經開區將如何提升創新驅動水平，厚植集聚區發展潛力？

　　楊偉：創新是建設集聚區的第一動力，我們的思路是依托七大創新平臺，以“科技+產業”使集聚區發展更具創新含金量。其中，清華合肥院圍繞公共安全產業，重點推進投資100億元、產值500億元社會化公共安全服務項目。哈工大機器人（合肥）國際創新研究院聚焦智能機器人產業，新組建人工智能所和工業機器人及系統所。清華啟迪科技城鎖定智能制造、新能源、數字經濟等產業，累計入駐企業不少于170家。東湖高新瞄準信息技術產業，整體引入企業不少于100家。聯想研發中心向機器人、智能家居等產業延伸。高校三創園年底交付使用，深度拓展區校合作，對接政產學研用……

　　在創業方面，要用創新平臺帶動創業蓬勃發展，為此，園區已經新增了1家國家級雙創平臺、2個眾創空間、2個科技企業孵化器，并利用5億元的科技創新發展基金，發行“科技創新券”，使科技企業“生于科技，長于金融”。

　　此外，打造“畝均效益”高產區，解決低效用地、低端產能等問題，也是激發集聚區發展潛力的有力抓手。我們在安徽省首推以“畝均效益”為核心的企業績效評價制度，以畝均稅收、畝均利潤等為標準，把全區企業分成ABC三類，并出臺相應“獎優罰劣”機制，引導企業形成單位資源產出最大化的發展導向，進一步促進企業提質增效。目前，我區340多家占地工業企業中，A類企業已占51.7%，畝均稅收超過30萬元，是安徽省平均水平的6倍；盤活低效用地3000多畝，成功嫁接、布局優質項目，為優勢企業騰挪出了發展空間。

　　記者：對于大湖名城合肥市來說，經開區同時也是城市開放發展的重要陣地，合肥經開區如何增強集聚區的外向發展動力？

　　楊偉：在這個問題上，我們的主要思路是加強開放平臺建設，推動國際合作，大力發展航空貨運、跨境電商、高端制造等產業。

　　一是創建國家級臨空經濟示范區。要筑牢航空關聯產業發展基礎，推動航空港客運量破千萬人次、貨運量超十萬噸；建成機場二期貨站、一批E類貨機坪和遠機位；正式封關運營B型保稅區，建成藥品口岸，啟動申建肉類口岸；引進一家基地航空公司，開通一條國際貨運航線；建設“國際冷鮮港”，打造中國進口生鮮產品加工分撥中心。

　　二是推動出口加工區升級綜保區。聚焦電子信息、跨境電商產業，建設全國一流加工貿易、現代服務業園區；建設派河物流園，到年底建成投運8個2000噸泊位；以公鐵水聯運，發展集裝箱物流產業。

　　三是推動中德國際合作。啟動建設中德智慧產業園核心區，全面建設中德教育合作示范基地，推動實施中德青年學生創業孵化中心項目；以江淮大眾等龍頭企業帶動，在新能源汽車、高端裝備等領域形成中德智能制造業集群。

　　記者：產城融合發展和綠色發展是園區發展的必經之路。集聚區建設如何做好這兩方面工作？

　　楊偉：城市是建設集聚區的依托載體，我們將著力建設美麗南北雙城，提升集聚區城市魅力。今年計劃完成投資約90億元，進一步提升城市品質。

　　在南區，我們突出“產城融合”，以營造高品質生活、承接高端產業為出發點，以“精致、精細、精美”為要求，改造更新歐風街、大學城、翡翠湖、南艷湖、繁華大道沿線等區域，實施三年城市綜合整治行動，整體提升南區國際化水平。

　　在北區，我們堅持“生態優先”，樹立全域發展理念，城鄉融合，城為鄉聚集國際先進要素，鄉為城鋪墊田園生態背景，共同生成吸納高級人才、高端產業等高級發展要素，驅動建設田園生態型空港新城。接下來，我們將重點推動水文化博物館、農博園等項目。（許霞 李長龍）

　　轉自：國際商報

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