近日，北京市經信局對外發布《北京市智能網聯汽車創新發展行動方案（２０１９年－２０２２年）》。行動方案提出，將積極推動北京成為５Ｇ車聯網重點示范應用城市，２０２０年在重點區域完成５Ｇ車聯網建設。
據了解，今后４年的行動將主要圍繞“車、路、云、網、圖”五大關鍵要素。
在“車”的方面，將強化自動駕駛技術能力，推進“汽車大腦”生態建設，建設新型整車制造體系，加快量產Ｌ３、Ｌ４級別新車，吸引全球優勢產業和技術資源在京布局，形成智能網聯汽車核心零部件規模化制造能力；加快建設智能路網設施，開展智能路網改造，實現交通道路通信設施、視頻監控設施、交通信號、交通標識標線智能互聯，具備路網全域感知能力，滿足復雜的車路協同需要。
還有一個亮點是公交車。據悉，北京市將開展智能網聯公交車道建設試點，實現公交到站時刻精準預報，提升公交通行效率和乘坐體驗；利用公交車道的空閑時段，將一批公交專用車道建成智能網聯技術實驗驗證平臺。
在“自動駕駛載人運行”方面，北京市將研究載人運行服務企業、自動駕駛車輛和乘客信用評價機制，建立載人運行服務數據信息追溯、安全監管平臺，支持技術成熟的自動駕駛車輛在固定時段、固定區域、多種模式的載人試運行服務。
在物流和作業車輛的自動駕駛方面，北京市將加快推動將自動物流車輛、自動作業車輛納入自動駕駛車輛開放道路測試管理范疇，完善相關管理和技術規范；適時選取條件成熟的示范園區，開展智能道路交通系統建設，實現自動駕駛的物流車輛、專用作業車輛與傳統機動車輛分道行駛、分時行駛，開展自動物流車輛試點示范。
轉自：中國高新技術產業導報
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