記者從省交通運輸廳獲悉，隨著近日儋州市最后一個建制村開通客車，我省2560個具備條件的建制村100%通客車目標順利實現，農村群眾真正實現了“出門水泥路、抬腿上客車”愿望。
為確保實現2019年全省建制村100%通客車工作目標，我省將建制村通客車等運輸服務工作做到“四個納入”，即納入省政府工作報告、納入省政府脫貧攻堅考核體系、納入省政府對市縣政府的績效考核體系、納入省紀委監委駐廳派駐組督查督辦工作內容。
我省積極推進道路客運轉型升級，優化和調整現有農村客運市場結構，通過鼓勵和引導實施公交化改造，推廣客車小型化和新能源化，多種模式并存互補等方法，確保2019年底建制村100%通客車目標實現，努力做到“開得通、留得住、運營好”。
我省目前行政村通客車經營模式主要分為以下幾種：定線定班客運經營，主要針對人口密集、客流量大且穩定、客流出行規律明顯的地區；公交化經營，主要針對客流量大、出行需求旺盛、道路基礎設施（條件）完備、運行距離適中的地區；微公交、循環運行、區域經營、定制經營，主要針對地域廣、人口稀少，個別路段屬山區公路，不宜客車通行，但仍有較大出行需求的地區。此外，周末班車、趕集班車、電話（網絡）預約等其他方式，主要針對建制村分布廣，客流量不大，但出行規律較明顯的農村地區。（記者 邵長春 通訊員 潘彤彤）
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轉自：海南日報
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