2019年，浙江完成水運建設投資202億元，繼續保持全國首位。
17日，浙江2022年全省港航工作會議在杭州舉行。浙江省港航管理中心主任胡旭銘介紹了去年該省港航工作有關情況以及今年主要預期目標等。
2019年，浙江港航事業收獲新成效。如寧波舟山港貨物吞吐量連續十一年居世界首位，集裝箱吞吐量連續兩年保持全球前三，嘉興港首次跨入“億噸大港”行列；京杭運河新開挖段全面開工建設；錢塘江中上游實現跨越式發展，杭州富春江船閘年過閘量突破1500萬噸；船舶艘數1.4萬艘，下降2.7%，而運力規模增長1.4%，超3000萬載重噸……
胡旭銘表示，2020年，浙江計劃完成水運投資196億元；力爭水路貨運量超11億噸，較2017年增加2.4億噸；集裝箱海鐵聯運量和內河集裝箱吞吐量均達到100萬標箱等。
“今年要確保完成水運建設投資196億元，任務重，難度大。”胡旭銘表示，面對前期推進困難、投資增長后勁不足等情況，浙江港航部門要積極破解土地、環保、海洋等要素制約，力爭開工一批重大項目。
此外，針對當前浙江內河航道暢通難題，胡旭銘表示，要加強遠程管控、精細調度，著力提升船閘運行服務水平，力爭實現京杭運河、杭甬運河和錢塘江船閘統一納入過閘APP“浙閘通”，三堡船閘過閘普通船舶等待時間縮短至五天以內等。
轉自：中國新聞網
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