推動港城建設 河北滄州做好“三篇文章”壯大沿海經濟帶

　　一季度，滄州黃驊港外貿貨物吞吐量1532.29萬噸，同比增長39.08%；3月以來60個總投資上百億元的沿海經濟帶項目開工，臨港產業加速集聚；基礎設施建設加快推進，黃驊新城輪廓初顯……滄州沿海經濟帶創新發展、綠色發展、高質量發展不斷實現新突破。

　　“我們認真貫徹省委、省政府關于沿海經濟帶建設的部署要求，堅持‘以城定港、港城融合、產城共興’，做好港口轉型升級、臨港產業聚集和港城建設‘三篇文章’，加快打造河海相濟、動能強勁的重要增長極，為全省沿海經濟帶高質量發展作出更大貢獻。”滄州市委書記楊慧說。

　　推動港口轉型升級，黃驊港首季外貿貨物吞吐量創新高

　　滄州把黃驊港作為沿海經濟帶建設的核心，嚴格落實省政府去年批復的黃驊港總體規劃，堅持現代化綜合服務港、國際貿易港和“一帶一路”重要樞紐及雄安新區河北省最便捷出海口功能定位，推進港口基礎設施和集疏運體系建設，提高運營能力和效益，推動港口轉型升級。

　　目前，總投資321億元的集裝箱、原油、LNG等15個專業碼頭前期工作扎實推進，20萬噸級航道改造提升、液化管廊等19個港區基礎設施項目全面啟動。

　　全力抓好8個鐵路專用線項目，積極深化與天津港、寧波舟山港的戰略合作，以“西北內陸-東南沿海”集裝箱海鐵聯運示范工程為載體，成功開通山西五臺至黃驊港集裝箱海鐵聯運班列，持續放大黃驊港面向華北、東北、西北地區的吸引輻射功能。

　　推動“黃驊港-摩洛哥丹吉爾港”海上絲綢之路項目建設，促進黃驊港嵌入全球產業鏈、價值鏈和創新鏈，不斷提升國際競爭力。黃驊港已成為環渤海港口群最大的進口鋁礬土現貨市場。

　　一季度，黃驊港累計完成吞吐量6688.24萬噸；集裝箱完成128139標箱，同比增長27.22%；港口吞吐量增速、集裝箱增速分別列全省港口第一位；外貿貨物吞吐量1532.29萬噸，同比增長39.08%，創新高。

　　加快臨港產業聚集，新動能新引擎產業成色“亮眼”

　　3月28日，滄州沿海經濟帶60個重點項目集中開工，項目總投資210億元。60個項目中，黃驊港綜合保稅區冷鏈物流項目建成后，每年冷藏品冷凍品加工量儲存量將達18.4萬噸。

　　在渤海新區，現代臨港產業發展勢頭強勁，已形成汽車及零部件、綠色石化及新材料、生物醫藥、現代物流、主題旅游、通用航空、冶金和裝備制造七大主導產業。

　　為更好地推進產業升級，去年以來滄州市與10多所知名高校和科研院所簽約，共建21個特色產業集群產業技術研究院，“南開大學-滄州渤海新區綠色化工研究院”已正式啟用，滄州市還與中國運載火箭技術研究院簽署戰略合作協議，全面推進航天煤氣化產業化、氫動能工程研發等領域合作。

　　“滄州市深入開展‘萬企轉型’行動，深入實施‘六個一’工程，特別是把產業技術創新作為重要舉措，加強與京津冀高校和科研院所合作，集聚創新資源、促進技術研發、推動產業升級。”滄州市市長梅世彤介紹說。

　　滄州市按照壯大“六大新動能”、培育“五大新引擎”路線圖，促進傳統產業轉型和新興產業培育，建設現代化經濟體系。推動發展汽車及零部件制造、綠色化工、生物醫藥、時尚服裝服飾和現代物流等產業成為支柱產業、主導產業；加快培育激光及智能制造、先進再制造、新一代信息技術、航空航天技術、清潔能源等產業快速成長。

　　今年，滄州渤海新區計劃推進億元以上產業項目581個，其中新動能、新引擎項目占到70.2%。

　　打造全省樣板城市，“一港雙城”提高綜合承載力

　　去年，我省印發《加快滄州渤海新區高質量發展的實施方案》，明確滄州打造“全省高質量發展的樣板城市”，在渤海新區“規劃建設現代化濱海樣板城市”。對此，滄州市正通過“一港雙城”模式，重構城市發展版圖，在主城區和黃驊新城唱響新時代滄州“雙城記”，積極融入京津冀世界級城市群。

　　滄州市以大運河文化帶建設帶動提升新型城鎮化水平，近期順利完成了主城區大運河河套內兩個村莊的整體搬遷，到今年12月底，這里將建成滄州市大運河文化帶的又一標志性景觀。

　　同時，渤海之濱黃驊新城建設提速。3月26日，作為津汕高速黃驊北互通工程的關鍵節點工程，黃驊新城收費站開通，黃驊新城城市框架初步顯現。作為滄州黃驊港集疏運體系重要樞紐以及黃驊新城建設的重大先導性工程，津汕高速黃驊北互通工程預計6月底建成開通，將實現黃驊市、中捷產業園區與黃驊新城核心區、起步區的有機連接，黃驊新城輪廓將更加清晰。

　　渤海新區還把中國-中東歐(滄州)中小企業合作區納入黃驊新城一體建設，打造現代化濱海樣板城市。持續開展綠化行動，完成投資11.94億元，新增綠化面積597.2萬平方米，實現300米見綠、500米見園。（張嵐山）

　　轉自：河北新聞網

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