南通海港引河南閘站開工建設

　　21日上午，南通海港引河南閘站工程開工建設，預計明年11月可投入運行。

　　海港引河是主城區主要的排澇通道，目前主要通過小姚港閘排水入江，其最大排澇流量僅為83.5立方米/秒。受限于現狀排澇口門小、無強排動力，當暴雨期間遭遇長江高潮位時，區域內防洪除澇壓力較大，極易造成防洪和內澇風險。

　　海港引河南閘站位于海港引河與長江連通處，在小姚港閘上游側約130米，總投資1.8億元，主要功能為防洪、排澇、引水、水資源調度及改善水環境。

　　市水利部門介紹，海港引河南閘站建成投運后，海港引河水位將保持在2.6米左右，有利于五山和新城片區整體水環境改善。同時，明年我市城建計劃中還安排了通啟運河水利樞紐的建設，新建一個雙向引排閘站，將對南通開發區、海門、啟東片區水環境改善發揮作用。從通呂到海港，從海港到通啟，從主城區到五山、新城片區再到開發區、啟海地區，全市活水調度和引排能力大幅提升。（唐佳美）

　　轉自：南通海港引河南閘站開工建設

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