4月26日，四川省交通運輸廳、重慶市交通局聯合在渝蓉高速公路四川樂至服務區舉行成渝地區雙城經濟圈交通執法“協作2023”專項工作啟動儀式。這是川渝兩地交通執法首次從“合作”轉向“協作”。
目前，全國范圍內的交通執法，主要以省（市、區）為單位進行統一，而跨省（市、區）的交通執法，是業內公認的“腸梗阻”。要想打通“腸梗阻”，必須實現四個“要”：標準要趨同、信息要共享、管理要聯動、結果要互認。
2020年以來，川渝兩地交通運輸部門攜手推進交通一體化發展，此次協作啟動則是一次進階。“以前確定目標后兩地分別推動，現在確定目標后兩地合作推動。”交通運輸廳相關負責人表示，今后，兩地交通執法的交叉性更強，合作的深度、廣度、精度進一步拓展，“將推動川渝交通執法一體化發展繼續深入。”
此前，交通運輸部確定在全國5個區域開展交通運輸區域執法協作試點示范，成渝地區是其中之一。這意味著，川渝交通執法協作探索將為全國提供經驗。
具體如何“協作”？啟動儀式上，川渝兩地交通執法部門簽訂了“協作2023”專項工作備忘錄，明確川渝兩地交通執法一體化發展的時間表和路線圖。根據備忘錄，今年，川渝交通執法將完成標準統一、聯合執法、聯合普法、聯系交流等4個方面的16項具體任務。（四川日報全媒體記者 王眉靈）
轉自：四川日報
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