金秋時節,在四川北川羌族自治縣,一連串的好事情自飄然而至:9月3日,在北川召開的四川省第三屆文化新技術應用大會宣布綿陽市文化旅游新技術孵化(產業)園開園,入駐以“通航產業+旅游”為特色的14個高新技術項目簽約資金90億元,預計到2025年,可實現產值100億元;9月9日,以“北川通航自由飛翔”為主題的2019“大禹杯”中國國際飛行器設計挑戰賽選拔賽(北川站)在北川航空飛行營地開幕,來自全國多個省市的38支代表隊約500名隊員踴躍參賽;9月22日,期盼已久的泛美飛行職業技術學校開學,首批來自全國各地的1000多名懷揣藍天夢想的學子爭相走進校園。與此同時,北川境內新開辟的3條空中旅游航線也使來自四面八方的游客紛至沓來……
高質量發展、加快發展是新時代的永恒主題,如何尋找新的突破口?北川上下一致認為:“北川就是國家布局在長江上游的一枚生態‘棋子’,要下好‘綠水青山就是金山銀山’這盤國家大棋,還是要在挖掘自身潛力上下功夫。”
2014年,北川搶抓國家低空空域改革試點機遇,結合自身良好的空域條件、資源環境,設立中國科技城(北川)通航產業園,成為四川省率先發展通用航空產業的地區之一。園區總體規劃15平方公里,緊緊依托北川豐富的旅游資源和國家級航空飛行營地示范工程兩大優勢,以航空旅游、航空運動、航空賽事、航空救援為切入點,通過傳播通航文化、營造通航氛圍,形成通航人氣集聚,逐步發展并形成以航空裝備制造、通航運營服務、航空運動旅游和航空應急救援等一體的通航全產業鏈生態產業園區,并最終達成以建設國家級通航產業綜合示范區和國際知名的航空休閑旅游目的地的目標。
北川通用機場作為四川省“十三五”規劃重點通航項目,已列入《四川省通用機場布局規劃(2016—2030年)》和《成都平原經濟交通規劃》,按照A1類通用機場標準進行規劃設計。園區目前已累計實現投資超10億元,啟動區5平方公里的道路、水、電、氣、通信等基礎設施骨架已完成。已經建成長430米和800米的臨時起降點兩處(可作為應急救援起降點使用),開展直升機飛行培訓、無人機試飛測試以及緊急救援等。同時,完成了1000平方米試飛區服務中心、2000平方米機庫、30萬平方米機場擬建區場平。
巨大的熱氣球緩緩升空,多種飛行器凌空翻飛,還有穿梭航行于旅游專線的直升機……澄澈的天空變成了“高速公路”,有序而忙碌。區域還是這片區域,但是提升了發展的質量與速度。
日益完善的園區建設,進一步凸顯招商引資優勢,四川泛美、四川航空運動學校、四川縱橫無人機等14家空域企業紛至落戶;中京軍融、中船海豐、北京摩詰等眾多通航、應急企業洽談合作。一個以通航研發、制造、運營、培訓全產業鏈條為支撐的通航、應急產業集群正逐步在北川形成。
作為全國規模最大的民航職業教育集團,四川泛美教育投資集團投資的“大美羌城”——泛美航空科技城項目于2016年9月入駐北川,總投資就達50億元。項目建成后,將新增城市人口近3萬,提供就業崗位6000余個。項目一期四川飛行職業技術學院(目前為中職綿陽泛美飛行職業技術學校),已完成投資14億元,并于本月正式開學;在項目跟進上,沙朗恰—雙創文化旅游街項目和朗巴瓦—通航小鎮項目已按程序取得建設用地,進行優化調整工作后,計劃本月提交縣規委會審批;通航小鎮項目已完成現場地形測繪,啟動規劃方案的設計工作。四川省航空運動學校遷建北川工作穩步推進。四川縱橫無人機產業化示范基地項目作為國內首家具有垂直起降固定翼培訓資質的高科技企業,已與國家地震局、國家測繪局等機構開展技術合作,建立相應行業技術中心,與國內外400余家客戶單位建立了友好關系,月均培訓國內外人才客戶170余人,累計培訓人才客戶將超過4500人(其中國外人才客戶約843人),累計銷售無人機1000架以上,累計飛行時間16萬個小時,在垂直起降固定翼無人機市場將占據50%以上的市場份額。2019年成都縱橫與北川再次簽訂無人機產業化示范基地項目投資協議,總投資2.25億元,全面建成后,將實現年收入近億元、凈利潤及稅收近2000萬元。此外,無人機飛行測試基地建設,通航、應急產業孵化器建設也在緊鑼密鼓地進行之中。
轉自:中國經濟時報
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