四川"四好農村路"帶動產業大發展

　　日前，由交通運輸部主辦的"行在鄉村游在路上"脫貧攻堅自駕主題宣傳活動在四川舉行，此次活動組織全國媒體自駕車隊駛入"四好農村路"，通過暢游鄉村路、感受鄉村美，廣泛宣傳十八大以來我國廣大農村、特別是貧困地區百姓因修路筑橋帶動產業發展、實現增收致富的美好生活，充分展示脫貧攻堅取得的巨大成就。活動共分為3站，并分別在眉山市丹棱縣、樂山市井研縣和宜賓市屏山縣舉行了啟動儀式。

　　據參加此次活動的交通運輸部政策研究室二級巡視員李占川介紹，截至2019年底，我國農村公路總里程已達420萬公里，連起了村和村、鄉和鄉。今年，基本實現了具備條件的鄉鎮和建制村100%通客車，基本全面完成"兩通"這一脫貧攻堅兜底性任務。當前社會已進入機動化時代，百姓樂于開車自駕游。希望通過此次活動讓更多的百姓在車里看路，在車里看農村，在車里看美景，把農村脫貧攻堅的故事傳播出去。

　　農村因路而興，產業因路而旺。為了解決農村道路狹窄，柑橘產業大道缺乏的難題，丹棱縣在十余個柑橘產業和鄉村旅游大村開展了農村公路升級行動，建起了一條長達14.4公里的生態旅游環線公路，將原有的村道拓寬后串聯成圈，并打通周邊的省道等主干道，在重要節點新增觀景平臺，羊腸小道變身奔康大道。同時，丹棱縣以"農村路+特色產業"的發展思路，按照"道路圍繞產業布局，產業圍繞道路發展"的思路，大力實施產業路建設，規劃建設了生態茶園路、桔橙產業路、葡萄采摘路等特色農村公路100余公里，帶動了全縣晚熟桔橙、茶葉、優質李子等特色產業15萬余畝。

　　井研縣通過"四好農村路"融合30萬畝柑橘產業，建設"百里產業大環線"，打造"中國西部雜柑之鄉"，全面助推脫貧攻堅。產業環線建立了"糧經飼統籌、農牧漁結合、種養加一體、一二三融合發展"的現代農業全產業鏈，覆蓋縣域實現農業產值22億元，農村居民人均可支配收入達16215元。

　　地處烏蒙山麓的屏山縣，將"四好農村路"建設作為脫貧攻堅的先行軍，舉全縣之智、集全縣之力，克服山高坡陡、地形破碎等重重困難，整合各類資金約投入農村公路建設，5年來，建成村道聯網路、通組公路、扶貧路、旅游路、資源路、產業路等農村公路共計1654公里，通暢的交通網絡，極大地推動了以茶葉、茵紅李、白魔芋等種植業的發展，帶動農民增收致富，如期實現高質量脫貧。

　　據了解，近年來四川省農村公路建設跑出"加速度"，總里程達到29.1萬公里，位居全國第一。"十三五"期，四川累計新改建農村公路建成鄉鎮通硬化路3524公里和建制村通硬化路4萬公里，解決181個鄉鎮和6844個建制村通硬化路，分別占全國的74%和21%。2019年提前一年實現鄉鎮和建制村通硬化路交通兜底目標。2020年6月涼山州布拖縣阿布洛哈村開通"金通工程"客運班線，標志著四川提前3個月全面實現鄉鎮和建制村"兩通"目標。

　　同時，四川積極開展"四好農村路"示范創建工作，累計創建"四好農村路"全國示范縣10個，省級示范縣45個，示范縣總數位居全國第一，目前正在開展第四批"四好農村路"示范縣和首批示范市考評，預計今年全省示范縣總數將接近70個，"示范引領、比學趕超、全面帶動"的全省"四好農村路"高質量發展格局基本形成。此外，支持貧困地區資源路四川大力實施貧困地區資源路、旅游路、產業路和美麗鄉村路建設，有效盤活貧困地區資源，帶動一大批特色產業蓬勃發展，打造了一批示范路、美麗路，為農村特別是貧困地區帶去了人氣和財氣，大幅提高了貧困地區教育和醫療保障水平，城市文明、基本公共服務隨著交通的改善逐步向貧困地區縱深覆蓋。

　　轉自：經濟日報

　　【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。

延伸閱讀