3月22日,從國網山西電力公司傳來消息,由國網山西送變電工程有限公司承建的500千伏侯陽Ⅰ線跨越石太高鐵客運專線技術改造工程按計劃順利投運。這是山西電網首條智慧輸電線路,該工程位于陽曲縣大方山村境內,全長102.394千米。
該工程作業內容為拆除原有的5座輸電鐵塔,新建4座輸電鐵塔和2.685千米的輸電線路。新建鐵塔優化了基礎定位和線路設計,進一步保障鐵路的行車安全以及電力線路的安全穩定運行。架線跨越高鐵作業有別于一般跨越施工,全部作業只能在夜間高鐵停運的“天窗點”進行。為了把時間利用到極致,項目部組建安全技術巡查組,白天對每日凌晨的作業內容進行系統檢查、對次日凌晨作業進行技術驗證。
接到施工命令后,封網作業全面展開。“起飛。”施工負責人郝加云一聲令下,一架六旋翼無人機帶著導引繩向跨越架頂飛去,無人機精準投線,把導引繩展放到跨越架的指定位置,地下的施工人員緊密協作,3張絕緣防護網緩緩在鐵路上方鋪開,像天網一樣,為接下來導線展放作業筑牢安全“防火墻”。盤旋在空中的無人機沿著線路飛行,地面的監護人員通過移動終端密切觀測導線與鐵路運行線的安全距離。160名作業人員分布在沿線1公里的崗位上,有條不紊地忙碌著。
“過去只能用望遠鏡觀察放線導引繩是否卡線,不僅受距離限制,效率也不高。無人機的應用,為現場監督管理、實時監護創造了更好條件,也為施工人員安全、跨越設備安全提供了有力保障。”負責該工程的分公司經理楊建明說。(于健)
轉自:太原日報
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