逛智能車間、攀重卡駕駛室，迎著春日暖陽，記者在山西大同沉浸式體驗了一番這座老工業城市的“智造煥新”。
走進中車大同電力機車有限公司轉向架分廠，濃郁的“數字氣息”包裹著整個現場。這里是有著70余年歷史的老牌基地，卻早已褪去了陳舊的模樣。多條智能產線同步高速運轉，畫面整潔有序，看不到漫天油污，也聽不到刺耳的機器轟鳴。
最忙碌的身影屬于一群方頭方腦的AGV智能轉運車。它們憨態可掬，卻是分廠里最靠譜的“物流小精靈”，載著滿滿一箱箱精密器件，沿著預設路線精準穿梭，穩穩停靠在各個工位旁，自動彈出物料托盤。全程無需人工干預，高效又精準地串聯起整個生產鏈條。
記者駐足觀察許久，看著這些“小精靈”不知疲倦地奔忙。“轉向架作為機車的‘底盤’，加工精度要求極高，以前靠手搖設備加工，全憑老師傅的手感，不僅工序繁瑣，精度也難以保證。”轉向架分廠技術主管張龍介紹，如今，集成了機器視覺與物聯網技術的智能產線接過了接力棒，上下料、加工、檢測全流程自動完成，生產效率實現翻倍。變的不只是生產工具，更是從“手感”到“數智”的跨越。
調試區內，一臺锃亮的電力機車即將奔赴鐵路干線。“車身上的‘和諧D2’，就是大同制造的標志。”說話的是全國勞動模范劉斌濤，這位在公司工作了35年的老員工，是大同機車制造變遷的“活化石”。他笑著向記者講述自己的從業經歷，1991年進廠時，調試機車依靠的是簡單的紙質質檢表，全憑經驗摸索；1999年，背著筆記本電腦上機車調試，在那個年代算是“高光時刻”；如今，手握專用調試軟件，一臺機車的調試工作只需三四天即可完成，效率是過去的數倍。
作為山西省高端裝備制造產業鏈的“鏈主”企業，中車大同從未止步，馳騁雪域高原的CR240EG“移山高鐵”、牽引“鋼鐵巨龍”助力晉煤外運的和諧2型電力機車、以及穿梭南北的復興號“AD鈣奶”動車組，共同構筑起了企業向外拓展的版圖，也讓新質生產力在老基地深深扎根。不久前，工業和信息化部公布2025年度綠色制造名單，中車大同公司憑借在綠色制造領域的卓越成效，成功獲評國家級綠色工廠。
離開中車大同，記者驅車前往山西同犀新能源汽車有限公司，想要親身體驗一下傳說中能6分鐘“滿血復活”的新能源重卡。剛到車間入口，一輛“孔雀藍”色系的底置換電重卡格外吸睛，打破了記者對重卡“粗糙笨重”的刻板印象。
在工作人員的指引下，記者手腳并用地爬上2米多高的駕駛室，人體工學座椅、智能大屏、后排臥鋪一應俱全，舒適感遠超預期。
“我們這是行業內真正正向開發的新能源重卡，所有電路、電器和三電系統，都是按照電車框架從地基開始搭建，和簡單的‘油改電’完全不是一回事。”公司生產制造副總經理陳海峰向記者介紹，車輛配備高壓雙槍，30分鐘快充、6分鐘換電，真正做到隨用隨補，據測算，運營一年，僅燃油費就能節省15萬元。
記者在車間內看到，U型生產線高速運轉，工人們各司其職、忙而有序，現場統計顯示，每10分鐘就有一臺新車下線。企業瞄準新能源重卡賽道，目前訂單已排至6月。
一天的體驗下來，記者深切感受到，煥新絕非單一企業的“獨角戲”，而是整個工業體系的全域升級。近年來，大同深耕裝備制造、現代醫藥等重點領域，培育出中車大同、重汽大齒等一批骨干企業，80戶規模以上裝備制造企業構成了門類齊全、技術過硬的現代工業體系。
目光投向更廣闊的城市版圖，新動能正在全方位匯聚：大同經開區入選國家級零碳園區，“綠電+數智”的管理模式正在重塑未來；千萬噸級煤矸石綜合利用項目穩步推進，實現了工業固廢的“吃干榨凈”；10家國家級綠色工廠引領風潮，推動著產業向綠色化、智能化轉型。
要問大同有什么新打算？以智能化綠色化融合化為方向，實施制造業振興升級行動，加快制造業數智化轉型，做強高端裝備制造產業，大力發展儲能裝備制造……在新質生產力的引領下，這座承載千年文脈的老工業城，將變得更加年輕又時尚、智能又綠色。（記者 武笑）
轉自：人民網－人民日報
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