3月9日，筆者來到位于常山縣的浙江融輝物流有限公司（以下簡稱“融輝物流”）辦公樓，一面巨大的實時物流監控屏幕格外醒目。屏幕上，奔波在全國各地的物流車輛信息、車距、路況和司機駕駛狀態一目了然。這套智能調度系統，支撐著融輝物流覆蓋全國31個省（區、市）的干線運輸網絡高效運轉。
融輝物流自2024年9月落地常山以來發展勢頭迅猛。“企業從落地到去年年底，完成產值約40億元，固定資產投資超3億元，日貨量從最初的2000噸增長至去年12月的26000噸，最高峰達28000噸。”融輝物流相關負責人陳利洪介紹。
離辦公樓不遠處，融輝物流總部大樓建設正加快推進。這座拔地而起的總部大樓，不僅是企業發展新坐標，更是常山打造四省邊際“快運之鄉”邁出的堅實一步。陳利洪相告，公司落地常山并快速拓展，得益于當地優越的地理位置和交通條件，更得益于當地一流的營商環境，政府加大對“快運之鄉”的政策支持和國資參與力度，形成了良好的產業發展生態。
龍頭起舞，鏈上開花。融輝物流的快速發展帶動了產業鏈上下游企業協同共進。浙江新鵬輝汽車科技有限公司（以下簡稱“新鵬輝”）專注于半掛車與集裝箱的生產制造，2024年，企業原本陷于破產困境，在融輝物流和壹米滴答幫助下實現“起死回生”。企業起初主要承接融輝物流和壹米滴答的訂單，如今憑借穩定質量和交付能力，新增安能、極兔、德邦等頭部企業訂單。2025年，新鵬輝總產值突破1.5億元。
“目前訂單已排至5月，為滿足持續增長需求，二期項目正加緊建設，預計今年9月投用，專門用于集裝箱生產。”新鵬輝計劃管理部負責人王波介紹，2026年企業計劃產值4億元，同時將大力發展租賃業務，通過數字化賦能實現掛車共享。
據悉，2025年，常山縣出臺“快運之鄉”建設實施方案和專項扶持政策，快運產業全年營收突破90億元。接下來，常山將繼續從單點突破到鏈式集聚，充分釋放專項政策效應，積極招引產業鏈上下游企業與高端人才，全力打造四省邊際“快運之鄉”，撬動縣域經濟高質量發展。（張曌 姚潔）
轉自：衢州日報
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