跨越山海，奔赴全球！2023年，廣東的“招商年”可謂跑出了速度、跨度、高度。
近日，黃埔區引進的廣州首個大型光伏制造業項目TCL中環廣州項目開工，預計建成后達產產值達160億元。通過招商，廣東新型儲能產業集群正加速聚集，產業鏈日趨完整。
“引來一家，帶來一串。”中山市小欖鎮永寧社區黨委委員胡培森滿懷期待，“引入優質企業，引入的不僅僅是企業本身，更是上下游的產業鏈，一齊帶動周邊片區發展。”該社區通過“拆、建、招”并舉，向著產業升級的目標不斷前行。
今年以來，總投資超1000億元的東華新能源項目、超200億元的星源材質華南新能源材料產業基地項目等重大項目陸續動工，與沙特國家石油公司簽署合作備忘錄，一批大項目好企業紛至沓來、扎根廣東。
招商引資“磁力滿滿”，不僅要引來項目，還要引來未來。半年以來，廣東招來了什么？又憑什么招得來商、留得住商？記者在一線看廣東如何發起招商攻勢。
招商怎么樣？
以鏈招商，鄉賢引商，以園引商……廣東今年的招商“組合拳”，可謂拳拳到位。
近半年來，廣東先后舉辦粵港澳大灣區全球招商大會，聯合商務部啟動“投資中國年”招商引資活動、開展廣東專場推介活動，共達成項目927個、投資總額達2.59萬億元。
在順德區倫桂路西側，有240畝產業地塊。傳動領域的龍頭企業德國賽威傳動將落子于此，建成該公司在華南地區最大的制造基地一期項目，計劃2026年建成投產，并引進全球最先進的智能制造設備及工藝，打造該公司大灣區第四智能制造基地、智能制造樣板工廠及銷售中心。
更為重要的是，該項目建成投產后將極大提升順德在減速機、電動機等領域的實力，并能與庫卡、伊之密、科達制造等機器人及自動化設備制造企業實現上下游產業聯動，推動順德向世界級機器人產業高地發力登攀。
“我們產業園區項目走進灣區（內地），第一個目標就是希望來到南沙。”全港各區工商聯會長盧錦欽介紹，廣州南沙粵港合作高端制造產業港項目選址大崗先進制造業基地，第一批簽約落戶的就有10多家香港企業，全港工商聯擁有香港1萬多名企業家、6大商會的產業資源，還將搭建合作平臺，助力香港企業家進入南沙尋找商機。
粵東西北同樣鉚足勁頭、主動出擊、全員招商，推動“飛地”變熱土的捷報頻傳。
在粵西，中海潤達董事長劉國峰便選擇回到家鄉湛江市廉江投資。“家鄉優越的區位優勢、優質的政務服務以及良好的營商環境都堅定了我回鄉投資置業的信心和決心。”劉國峰介紹，簽約的萬華雙碳科技產業園項目總投資40億元，將分三期進行建設，一期建成即可提供就業崗位1000多個。
在粵北，廣州勝唯電子科技有限公司把“新家”挪到了廣清中大時尚科技城數碼印花產業園，數十臺龐大的數碼印花機轟轟運轉。10多名工人嫻熟地操作著機器，一件件衣服被印上各色圖案。
“來這里看了兩次，就決定搬過來了。”該公司總經理徐大輝原本在海珠康鷺片區開了展示工廠。“只能放4臺機器，空間不大。現在的新廠房能放二三十臺機器，產能更充足了。而且第一年免租，我們可以用這個時間拓展新業務。”徐大輝說。
在粵東，沿著深汕大道一路向東，可見一幢幢現代化標準化廠房，深汕比亞迪汽車工業園在其中十分矚目。車間里，自動化生產設備機器運轉，各類新能源汽車零部件產品不斷下線。深汕特別合作區承接深圳東部優勢產業資源，正加快形成具有競爭力的新能源汽車產業集群。
在政策端，廣東也不斷向投資者發出積極的信號，為投資者來粵投資注入“強心劑”。廣東省政府辦公廳印發《廣東省推進招商引資高質量發展若干政策措施》，強化對新一代電子信息、綠色石化、先進材料等20個戰略性產業引資力度，從資金、土地、能耗、用電、用工等方面提出支持性措施。全國首部外商投資權益保護地方性法規《廣東省外商投資權益保護條例》正式施行，也將為廣東持續擴大對外開放、推動經濟高質量發展提供法治支撐。
然而，各地迎接企業入駐的同時，也迎來了“甜蜜的煩惱”。
長期以來“以地謀發展”的模式，珠三角的工業用地已從“增量時代”轉入“存量時代”，而粵東粵西粵北園區用地低效閑置問題突出，多個地市反映工業用地緊缺、有好項目卻沒地用。
以東莞為例，約423平方公里的工業用地中，零散分布于超過2萬個地塊。其中，村級工業園占全市工業用地面積70%，60%的鎮拿不出500畝以上的土地。
在粵東粵西粵北地區，還有來自全國各地的競爭。
“一方面，園區的招商政策還不夠成熟、對企業的吸引力不足；另一方面，水費、電費等成本相對外省較高，我省平均電價甚至高于蘇魯川等地區。”梅州某園區負責人表示，招商競爭激烈，特別是近年外省也在發力，廣東的比較優勢逐漸減退。
“不能將競爭簡單負面化，要看到更多是良性的競爭。”中山大學嶺南學院教授林江認為，招商引資關鍵在人，政府要有干實事的心態，企業家對政府有充分的信任，如此的親商環境，是最有力的招商政策。
如何騰空間？
破解“甜蜜的煩惱”，離不開空間要素的支撐，尤其是大規模的連片產業空間。當前，廣東各地正開展一場場空間新革命，從存量土地上探索解題的新思路。
——向天上要。
遠眺全國首個百米裝配式“摩天工廠”——深圳市坪山新能源汽車產業園，不少人會以為這是一棟平平無奇的寫字樓。置身其中，卻發現暗藏玄機：大型貨車可直接開至3樓卸貨，每棟廠房設置超大汽車貨運電梯，小型汽車可以“坐電梯”到17樓，真正實現“工業上樓”。“我們設計的層高最大可達10米，可滿足生產多樣化需求的超高層標準產業空間。”項目總工程師范林飛介紹。
如今，坪山新能源汽車產業園已吸引比亞迪、新宙邦等企業簽約入駐，產業園一期已竣工。北京理工大學深圳汽車研究院（電動車輛國家工程實驗室深圳研究院）已確定落戶項目二期，將成為帶動園區高質量發展的“智核”。
土地難以為繼，產業空間受限，深圳加速推動企業“工業上樓”，將連續5年、每年建設2000萬平方米高質量、低成本、定制化的廠房空間。
——向低效要。
珠江西岸，中山“工改”正如火如荼地進行中。
廠房內運行中的自動化設備咔噠作響，房頂光伏發電設備提供環保能源，員工熟練地對產品進行檢測……從前，中山小欖鎮華中路工改項目示范區還是一片片的鋅鐵棚廠房，工改后建成的4棟建筑面積共7萬平方米的高標廠房已完成招商。年租金預計達1100萬元，是原來的4倍。
“以前在鋅鐵棚里，廠房又小又黑。”入駐企業捷暢電子總經理林星星介紹，工改后，他的廠房面積翻了6倍，還添置了價值超千萬元的設備。“不是我們來了新廠房才決定增資擴產，而是新廠房為我們帶來了新訂單。”林星星說，之前有幾次訂單都因為審廠不過關而流失，而這些流失的訂單在搬入新廠房后重新拿下，其中不乏龍頭企業的訂單。
畝均論英雄。“制造業22條”中提出實施“粵產粵優”畝均效益資源配置改革。畝均效益主要指在每畝土地上所產生的效益。在廣東，科技、資金、土地、數據等要素資源，在騰挪出的產業新空間里，向制造業集中配置。
——向飛地要。
自從4月份開始動工以來，位于廣東（江門）硅能源產業基地鶴山園區的隆基綠能光伏組件項目，就在搶抓工期、全速推進。今年初，廣東省提出，支持江門等地高標準建設承接產業有序轉移主平臺。一座承接產業有序轉移的“中央工廠”，在江門崛起。
破解區域發展不平衡難題，廣東大力推動產業有序轉移，支持珠三角各市在粵東粵西粵北地區探索布局建設“飛地經濟”，讓產業在新的空間拓展新增長點。
栽下梧桐樹，引得鳳凰來。堅持制造業當家，產業園區發展是“大平臺”建設的關鍵一環。一場轟轟烈烈的“空間革命”正為招商引資打開廣闊空間。
怎樣留下來？
招商，要招得來商，更要留得住商。
留得住商，就要做好招商的“后半篇文章”，讓空間、產業、服務形成一個完整的招商生態閉環，讓留下來的商引來更多商。
公司總部、研發場所、實驗室、生產基地等，涉及新能源、半導體、汽車乃至“上天下海”的產業鏈領域，在廣東首個GDP超8000億城區——南山區的北部，一條正在著力打造“總部研發+高端制造”的10公里產業帶正加速形成。以大疆、雷賽智能為代表的高端制造企業正布局在10公里產業帶上。
這個10公里產業帶以南山智園、南山智谷、留仙洞戰略性新興產業總部基地等為核心，以百旺信工業園、紅花嶺工業南區、藝晶工業園等高端制造業生產基地為支撐。產業帶上的企業，既可以在生態圈內互相做生意，更可以以產業帶為紐帶，和更多領域的企業發生聯系。
“產業鏈招商能實現‘母雞帶小雞’的效應。”林江強調，不過，過去產業鏈更多是縱向聯系，上下游關系，現在要看到新型產業鏈的橫向關系，這是一種松散的產業鏈，卻是一個更健康的產業集群、生態圈，“如一個產業生態圈里，半導體企業可以跟AI企業做生意，也可能跟不同的產業發生聯系”。
從橫向思考，加強營商的“軟環境”，最終都會成為企業發展的“硬支撐”。
走進肇慶市中安智谷產業園西區，映入眼簾的便是“城市會客廳”。作為產業有序轉移的重要承接平臺，中安智谷產業園內80%以上都是來自深圳、廣州的產業轉移企業。在這里的一站式服務中心，企業有關招商、稅務、供應鏈金融、環保消防、招工等問題都可以就地“馬上辦”，針對企業生產經營狀況進行“一對一”服務。“我們節假日也安排了工作人員回應企業所需，企業的問題都可以在24小時內得到響應。”中安智谷項目總經理馮偉說。
找到“一起愉快玩耍的伙伴”，跟找到“拎包入住的地方”同樣重要。“有時園區的工作者甚至更看重前者。歸根到底，區域內的產業生態是招商引資的決定性因素。”國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟部副部長卓賢表示。
做好招商引資的“后半篇文章”，用優質服務幫助企業搞好發展，打造對外招商引資的“新招牌”，才能形成“近者悅、遠者來”的良好發展局面。
轉自：南方日報
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