國內首創全機械化補口技術與裝備現場工業試驗成功

　　5月15日，在中俄東線（安平—泰安）五標段施工現場，由管道局研究院研發的全機械化補口設備在管道補口區域自動行走，相繼完成噴砂、預熱、底漆噴涂和熱收縮帶熱壓纏繞等全機械化流水作業，標志著國內首創全機械化補口技術與裝備現場工業試驗成功。

　　本次現場工業試驗使用的全機械化補口設備是集團公司課題《全機械化補口技術與裝備研究與應用》的最新研究成果，包括“噴砂—預熱—噴涂一體化設備”和“熱收縮帶熱壓自動纏繞設備”。該項成果實現了管道補口噴砂除銹、中頻預熱、底漆噴涂的高度集成以及熱收縮帶的自動纏繞補口施工，可有效提高管道補口施工的機械化程度，最大限度保證補口質量的長期可靠性。

　　據管道局研究院材料與防腐技術中心副主任朱琳介紹，與目前廣泛使用的機械化補口作業相比，全機械化補口設備僅需2臺工程車和6名施工人員即可完成熱收縮帶補口作業，省略了人工底漆輥涂、人工熱收縮帶安裝、人工趕氣泡及人工安裝固定片等手工工序，實現了全流程機械化操作，不僅有利于補口質量控制和數字化管理，還能大幅減少施工資源需求，降低施工成本，提高施工效率。 （記者李程 通訊員寧一）

　　轉自：中國石油報

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