2022年7月15日，在IMT-2020(5G)推進組的指導下，華為在北京懷柔外場完成面向5G-Advanced無人機通信感知一體技術的測試驗證。這是繼2021年12月30日華為成功驗證了全球首個通感一體在智慧交通和園區入侵檢測的應用之后，在相關無人機反制專業部門的支持和見證下，進一步成功驗證通感一體在低空無人機探測的應用。通感一體基站的探測距離超過1200米，相對無人機系統的定位值，感知精度達到分米級，能夠對直飛、小角度轉彎、懸停回轉、環繞飛行等動作下的無人機實現精準跟蹤。本次測試結果表明，基于5G-Advanced通信感知一體技術，可以滿足物流無人機管控和園區低空安全探測的場景要求，將為通感一體技術創新提供重要參考。
通感一體是5G-Advanced的重要創新方向之一，在通信系統上融合感知能力，利用無線信號提供實時的環境感知，其中無人機低空探測已成為行業共識的重要通感應用之一。2021年2月，中共中央、國務院印發《國家綜合立體交通網規劃綱要》，首次提出要發展低空經濟。近年來，隨著無人機應用的不斷發展，低空經濟將迎來高增長期，而讓無人機可控可管是保障低空安全以及低空開放的基本前提。5G-Advanced通感一體技術具有復用基站站址和5G基站設備的優勢，能夠低成本的部署連續覆蓋的低空感知網絡，從而為重點區域乃至全域提供高可靠低延遲的低空無人機探測服務。通感一體技術持續驗證將牽引產業展開技術研究和應用創新，推動標準研究，加速生態構建。
本次測試采用毫米波頻段的3GPP 5G信號，驗證了通感一體基站對無人機遠距離探測和精準跟蹤能力，測試結果表明，基站探測無人機的最遠距離超過1200米；相對無人機系統的定位值，感知精度達到分米級，感知結果與無人機系統的結果高度匹配，能穩定跟蹤，滿足低空無人機探測的應用需求，感測結果可用于指導實施防護和反制措施。
華為將持續積極參與IMT-2020(5G)推進組工作，不斷提升通感一體應用于智慧交通、園區入侵檢測和低空無人機探測場景的技術能力，同時通過持續創新，拓展通感一體的應用場景促進社會的數字化和智能化發展。
轉自：C114通信網
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