近日，由國能朔黃鐵路發展有限責任公司聯合多家科研單位及企業共同承擔的國家鐵路局"朔黃鐵路黃驊港智能調車系統裝備研制與示范應用"自籌經費課題取得突破性成果，重載鐵路智能調車系統成功落地西煤東運第二條大通道--朔黃鐵路黃驊港站。
該成果創新性地融合智能圖像識別、智能傳感、物聯網、5G通信及人工智能等前沿技術，緊密貼合朔黃鐵路黃驊港站運輸作業特性，構建起"云腦決策、云控執行、云防保障"三位一體智能調車技術體系。重載鐵路智能調車系統首創基于"云腦"的路港一體化智能調度指揮平臺，通過全鏈條流程管控實現鐵海聯運無縫對接，并運用"AI﹢大數據技術"實現全流程精細化控制；首創基于"5G﹢北斗"的調車自動駕駛"云控"技術，實現調車機車自動駕駛，建立車地一體化管控體系；首創基于"5G﹢AI"的路港協同作業"云防"安全技術，實現安全管控從"人防"到"技防"轉變。
重載鐵路智能調車系統投入運營后成效顯著，每臺翻車機每日輔助作業時間縮短約100分鐘，人工接卸排車等作業量減少90%，現場互聯互控次數降低90%，構建起計劃自動生成-進路智能排列-機車自主運行-風險實時阻斷的作業鏈條，解決傳統調車作業中計劃反復調整、人工頻繁聯控、安全依賴經驗等難題，為交通強國建設注入創新動能。
國家鐵路局相關負責人表示，重載鐵路智能調車系統的落地應用，是促進產業高端化、智能化、綠色化的生動實踐，是鐵路智能化創新鏈與產業鏈深度融合的典范。未來，課題成果將在更多編組站推廣應用，進一步釋放重載鐵路運輸潛能，推動重載鐵路智能化建設不斷升級，為交通強國建設貢獻更多智慧與力量。（記者 張文禮 實習記者 劉松瑤）
轉自：中國質量報
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