4月15日，中國移動在云網智聯大會上牽頭發布全球首個《單通道400G以太網物理層白皮書》，系統性提出單通道400G以太網物理層技術框架，是我國在下一代高速互連技術領域的重要突破。
該白皮書由全球固定網絡創新聯盟（NIDA）下設的單通道400G多源協議組（MSA）編制完成，匯集了中國移動等20余家全球領先企業與機構的技術貢獻，涵蓋單通道400G光互連、電通道、SerDes、FEC架構、調制格式等關鍵技術，填補了全球單通道400G以太網底層技術體系的空白。
隨著AI大模型參數突破十萬億，智算中心GPU之間的高速互連需求迅速增長，急需更大的互連帶寬。GPU互連帶寬已達1.6Tbps，實現3.2Tbps智算中心互連帶寬有“提升單通道速率”和“增加通道數量”兩條路徑：現有單通道200Gbps需16路聚合，端口、散熱、布線壓力大，落地困難；單通道400Gbps僅需8路聚合，是唯一可行方案。單通道400Gbps并非簡單速率翻倍，而是突破物理傳輸極限的系統性創新，面臨理論、材料、集成、產業協同等多重挑戰，關乎未來十年智算網絡發展。
作為單通道400G MSA的首個里程碑，該白皮書提出了單通道400G以太網物理層技術框架，并系統性闡述了高速光互連、電通道、SerDes等關鍵技術。在光互連方面，重點分析了三種主流調制器平臺的技術進展，明確了其對高速光模塊的支撐路徑；在電通道方面，深入探討了不同材料與設計對信號完整性的影響，為更高速率的電通道實現提供了重要依據；在SerDes技術方面，聚焦其架構優化與工藝要求，以應對高速電接口的核心挑戰。（記者 宜欣）
轉自：人民郵電報
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