LNG船"泛美"號首航 我國清潔能源航運再添重器

　　2月2日，國內最大最先進LNG（液化天然氣）運輸船“泛美”號于上海長興島沿我國“海上絲綢之路”開啟交付后首航。

　　“泛美”號于1月31日正式交付，中國清潔能源航運再添重器。自此，澳大利亞柯蒂斯LNG運輸船建造項目已經交付使用“泛亞”號和“泛美”號兩艘姐妹船，艙容均為17.4萬立方米。姐妹船的建造，帶動了國內近千家設備生產廠商的發展，加快了我國冶金、造船、機電和海洋制造等傳統民族工業的國際化進程。建造中采辦的153套大中型裝備中，國產化比例占4成。

　　該項目是中海油能源發展股份有限公司作為最大股東，與中國液化天然氣運輸（控股）有限公司、加拿大Teekay集團合作投資。“泛美”號是該項目建造的四艘LNG運輸船中的第二艘船，總長290米，型寬46.95米，型深26.25米，載重8.3萬噸，是當前為數不多采用電力推進帶再液化裝置的大型LNG運輸船，代表了中國船舶工業先進技術水平，為中國清潔能源戰略實施提供了品質更佳的運輸裝備。

　　“泛美”號的交付，意味著該項目實現連續800萬工時無傷害事故，創造了國內LNG運輸船建造安全紀錄。項目三號船日前海試榮耀回來，再次為中國超級工程增光添彩。建造過程中，項目組不斷進行工藝創新，生產周期縮短一個半月。“泛美”號的建造，體現了當今中國造船最新科技成果，建造質量比肩世界先進水平，是LNG運輸上中下游全產業鏈多方合作共贏的結果，標志著我國“國貨國運、國船國造”戰略迎來新突破。

　　柯蒂斯LNG項目是全球首個以煤層氣為氣源的世界級LNG項目，也是我國首次參與的海外LNG上中下游全產業鏈投資項目。項目包括建造四艘相同容量LNG運輸船，單船裝載的LNG氣化后容積將達1.07億立方米。四艘船全部投運后，每年運力將達到860萬噸，可減排二氧化碳3225萬噸，相當于植樹6880萬棵，成為阻止酸雨趨勢擴大的重要力量，為地球的綠色環保作出了貢獻。（記者 李豫黔）

　　轉自：中國水運報

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