國內領先的“云軌”地方標準體系在西安發布

　　6月29日，由陜西省西安市質監局立項，西安市軌道辦、建委、工信委、發改委和比亞迪股份有限公司（以下簡稱比亞迪）聯合國內軌道專業設計施工單位共同制定的“云軌”西安市地方標準發布實施。該標準填補了我國中運量城市軌道交通系統的空白，達到國內領先水平。比亞迪股份有限公司董事局主席兼總裁王傳福、西安市副市長董勁威共同出席“云軌”西安市地方標準發布會。

　　“云軌”是比亞迪針對世界各國城市擁堵問題提出的戰略性解決方法，它被稱為“治堵神器”，是中運量跨座式單軌交通系統的簡稱。它是比亞迪研發的具有完全自主知識產權的單軌系統，通過單根軌道梁來支撐、穩定和導向，車體騎跨在軌道梁上運行，類似于空中小火車，時速可達到80公里。它集太陽能、儲能、電動車和軌道于一體，具有高效、低成本、建設周期短等優勢。

　　2016年11月17日，西安市與比亞迪簽訂系列協議，確定跨座式單軌生產項目落戶西安，投資約20億元，建設“云軌”車輛廠、軌道梁廠及核心零部件工廠，達產后預計實現產值100億元。

　　當前，西安正處于追趕超越發展關鍵時期，比亞迪“云軌”項目落地西安，有助于帶動西安市高端裝備制造業、高新技術產業和交通事業的高速發展。西安市委、市政府高度重視該項目，將其列為2018年重點工作之一。并將標準引領產業發展，發布實施“云軌”地方標準，作為推動該項目實施的重要舉措。同時，西安市政府辦公廳成立“云軌”標準制定工作領導小組。從2017年2月至今，組織進行了大量調研、分析、對比，確保“云軌”地方標準制定科學可行、安全可靠、操作性強。據了解，“云軌”標準制定過程中，先后征集專家意見1400余條，修改采用1000多條。

　　此次發布的“云軌”西安市地方標準共有3項：《DB6101/T 3023-2018中運量跨座式單軌交通系統設計規范》《DB6101/T3024-2018中運量跨座式單軌交通系統施工及驗收規范》《DB6101/ T 3025-2018中運量跨座式單軌交通系統運營管理規范》。這是目前國內最先完成的“云軌”標準體系。

　　業內專家認為，“云軌”標準編制技術路線清晰，內容科學合理、系統完整、可操作性強，體現了中運量跨座式單軌交通系統的安全可靠性、技術先進性、經濟合理性、西安地域特色等特點，與現行相關設計標準相協調，填補了中運量城市軌道交通系統的空白，達到國內領先水平。

　　據悉，比亞迪最近與柬埔寨、巴西和菲律賓等國家簽訂了軌道交通合作協議，“云軌”可通過西安標準走出去，帶動產品、服務走出去，實現科技成果標準化、標準產業化、產業國際化的終極目標，做強做大西安裝備制造業。

　　王傳福表示，比亞迪將把核心技術研發機構引入西安，參與構建多層次軌道交通體系，為西安打造公共交通純電動化樣板城市作出更大貢獻，努力向世界輸出西安產品、西安標準。（姜丹 王梅）

　　轉自：中國質量報
 

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