華為發布“自動駕駛移動網絡”系列化解決方案

　　2月21日，華為在2019世界移動大會倫敦預溝通會上正式發布"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案，助力5G時代網絡建設。

　　在過去的一年，全球運營商紛紛啟動了5G的部署計劃，5G的發展速度將超乎想象。據統計，全球3G用戶達到5億規模用了10年，4G用了5年，預計5G將只需3年。這也是移動通信產業有史以來第一次系統設備和終端同時成熟。運營商在為5G歡呼的同時，也將面臨網絡復雜性不斷提升、OPEX持續增長的挑戰。

　　為幫助運營商應對上述挑戰，此次華為發布"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案，包括"移動網絡大腦"MAE（MBB Automation Engine），以及具更強計算能力的新BTS5900基站。兩大產品通過分層自治、垂直協同，實現運維效率、資源效率、能耗效率以及用戶體驗的最優，幫助運營商實現全場景自動化，降低OPEX，加速5G建設。

　　MAE作為移動網絡的"大腦"，是實現無線網絡自動化的管控引擎。MAE實現了從以網元為中心的運維轉變為以場景為中心的運維，以及從單純的網絡管理到對網絡的管理控制融合。基于云化數據平臺，和強大的網絡預測、推理能力，MAE提供各種場景化的解決方案，高度匹配運營商的部署、維護優化和業務發放等場景的工作流程，并實現各流程端到端的閉環自動化。

　　"自動駕駛移動網絡"系列化解決方案還包括具有更強計算能力的新BTS5900基站，可提供額外8T FLOPS的算力，支持無線網絡自動化駕駛。其包含兩大關鍵特征：更精細化的無線資源管理能力和超強的算力，實現場景化的自動化管控。

　　5G時代，隨著每比特速率的提升，基站對無線資源需要更精細化的管理，最大化資源利用率。比如，信道狀態的管理，通過細化增加信道狀態的描述維度，做到實時匹配、預測其變化趨勢，及時將信道調整到合適的編解碼率。

　　由于基站管理的無線資源狀態每0.1ms就會發生變化，精細化的管理計算需要在極短時間內完成。如大家所知，處理時間越短，消耗的算力也會越大，所以需要有超強的算力來支撐精細化的管理，并在基站閉環。

　　MAE與具有更強計算能力的新BTS5900基站的分層協同使能全場景自動化，帶來運維效率的10倍提升，提升30%用戶體驗速率，節省30%的能耗。

　　轉自：中國電子報

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