3月12日11時許，我國首艘極地探險郵輪在南通招商重工（江蘇）有限公司碼頭順利下水。
此次下水的1號郵輪是招商工業集團極地探險郵輪系列項目的首制船，也是國內自主建造的首艘郵輪。該艘郵輪的成功下水，標志著招商工業在郵輪制造領域取得了重大階段性的成果，率先在國內突破了郵輪設計建造，引領并驅動了國內船舶制造企業踏上"郵輪中國制造"新征程。除1號船下水外，船東還在儀式上簽署了極地探險郵輪3號船開工證書，3號船首張鋼板順利點火切割，第二艘郵輪正式開工建造。
據了解，極地探險郵輪是由招商局工業集團與美國SunStone公司簽訂建造4+6艘極地探險郵輪合同的首制船，船舶總長104.4米，型寬18.4米，設計航速不小于15.5節，滿足安全返港、USPH、USCG等相關規范要求，同時符合船舶冰級1A、POLAR CLASS 6（HULL）冰極符號及POLAR CAT-B極地服務區域的要求，其先進性、獨特性在全球范圍內均處于領先地位。
在該郵輪建造及下水作業期間，南通海事局精心安排人員做好船舶重要日期確認、船舶登記及下水現場監管工作，為行政相對人提供便捷高效的服務。由于該輪采用的是半潛駁船接載、下潛分離的下水方式，作業環節多、工藝較復雜。該局及時進行指導，幫助企業分析下水過程中存在的安全風險，提出各項安全保障措施及建議，有效保障下水作業安全。今后，南通海事局將不斷積累郵輪相關監管服務經驗，以更加優質的服務，更加便民的舉措，助推南通船舶制造業轉型升級。（通訊員 郗林 滕永超 羅文臣）
轉自：中國水運報
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