單根長度5700米、抗拉強度1000兆帕、直徑50.8毫米、壁厚4.44毫米的CT130鋼級新型連續油管,近日在寶雞石油鋼管有限責任公司順利下線,從而打破了我國超高強度連續油管長期依賴進口的局面。
第三方權威機構檢測報告顯示,這種新型管材比之前同規格普通CT80鋼級連續油管的拉伸載荷和管內工作壓力分別提高了63%和62%,是目前國內最高強度級別的連續油管,整體性能達到國際先進水平。
鋼材的強度與塑性、韌性往往成反比,超高強度連續油管產品的開發,在材料成分設計、熱處理工藝、焊材等方面一直存在諸多困難。為突破卷板開發技術瓶頸,寶雞鋼管公司科研人員結合前期開發經驗,經過2年多的潛心鉆研、反復試驗和持續優化,先后設計出13種化學成分的板材,并對制管后材料組織及性能的變化進行細致分析和持續改進,最終試制出合格的CT130連續油管卷板。
鋼帶對接接頭是連續油管的薄弱環節。該公司試制人員在焊材匹配、焊接工藝、優化調整上狠下功夫,巧妙解決了斜焊縫位置對接接頭難題,使這種新型管材的抗彎曲疲勞性能大幅提高。由于兼備良好的強度和塑性,CT130連續油管的使用壽命和作業效率將大幅提升,并可有效降低單井開發成本。該產品的成功下線,不僅填補了國內空白,為我國復雜油氣藏的高效開發提供了優質裝備保障,而且實現了國產高端連續管材的研制與國際先進水平的全面接軌和同步發展。
作為連續油管“家族”中的高端產品,CT130連續油管主要用于特殊工況下頁巖氣井高壓壓裂、鉆磨橋塞等高難度作業,以及深井、超深井、大位移水平井等復雜條件井的鉆井、射孔等,是深層油氣資源和頁巖氣等非常規油氣開發的利器。
近年來,我國深層油氣資源和頁巖氣等非常規油氣資源所占比重日益增大,現有國產CT110及以下鋼級連續油管已不能滿足非常規油氣勘探開發需求,鉆探公司和油田企業只能選擇使用進口CT130連續油管,但高昂的費用及漫長的訂貨周期成為制約瓶頸。(記者李軍 通訊員王冠慈)
轉自:中國化工報
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