10月28日，由中船七〇八所設計、江南造船（集團）有限責任公司為中山大學建造的6000噸級海洋綜合科考實習船正式開工建造。
這是目前國內在建的噸位最大、性能最優的海洋綜合科考船，也是近年來繼"科學號""嘉庚號""深海一號"，以及今年交付的"東方紅3"船、"雪龍2"號等科考船后，七〇八所精心打造的又一艘集多學科、多功能、多技術手段于一體的大型海洋綜合科考船。
該船總長約114.3米，定員100人，續航力15,000海里，是一艘無限航區船舶，具備B3冰級加強，采用直流母排+蓄電池儲能技術，尾部配有兩套永磁電機驅動的齒輪全回轉主推進裝置、首部配有兩套輪緣永磁側推裝置，具備DP1動力定位能力，是一艘配置高、能力強、創新技術高度集成的新一代海洋綜合科考船。
據悉，該船建成后將成為國內最大、全球第三的海洋綜合科考實習船，將為我國和廣東海洋科技創新人才培養提供重要的綜合科考實習平臺，解決深遠海綜合高端人才儲備匱乏和薄弱的問題，也將作為中山大學面向全球開放共享的多學科領域、多功能、多技術手段的海洋移動科研平臺與人才培養基地。（全媒記者 楊雪）
轉自：中國水運報
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