大連重工研制出全球首套敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻車機

　　9月4日，記者獲悉，由大連重工自主研制的兼容敞頂集裝箱與通用敞車翻卸功能兩用翻車機順利通過權威機構——中車青島四方車輛研究所有限公司驗收，這標志著全球首套敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻車機在大連成功問世。

　　該設備在國際上首次實現敞頂集裝箱運輸散料不離車翻卸作業，一機兩用，兼容傳統敞車的翻卸作業，在投資成本、作業效率和設備可靠性方面獨樹一幟，實現對行業內翻卸傳統敞車存量市場低成本、短周期改造，完全符合國家環保產業政策要求，市場前景十分廣闊。

　　黨的十九大以來，國務院全力推進大宗物料“散改集”運輸變革，將原來使用通用敞車散裝運輸的煤炭、礦石等大宗物料裝入集裝箱進行“打包”運輸。但在大宗物料由“黑色”物流向“綠色”物流轉變的過程中，將集裝箱吊離鐵路車輛再進行卸料作業的現有方式具有占地大、效率低、投資高、自動化及可靠性差等不足，對于需要兼顧通用敞車翻卸作業的顧客來說，目前需投資建設兩套卸料系統，作業繁瑣且成本較高。

　　作為散料裝卸、翻卸領域的領軍企業，大連重工緊跟國家產業政策調整步伐，以科技創新引領行業綠色發展，憑借技術實力滿足顧客需求，創造性地提出了“敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻卸作業技術方案”，并在全國勞動模范王金福所率技術團隊2年的潛心鉆研下，克服疫情影響，通過大量的結構研究計算，攻破集裝箱和平車靠持、壓持等系列技術難題，并形成了切實可行的技術方案，獲得中車集團、中集集團、青島四方所等權威機構和重要顧客的普遍認可。在研發過程中，大連重工先后破解設計、工藝難題12項，申報專利14項，目前已獲得授權4項，憑借專利技術優勢與顧客的信任，于2019年承簽了全球首套敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻車機供貨合同。隨著該套設備的成功研制，大連重工也率先實現了該項新技術、新產品的全球首發，目前正會同青島四方所共同制訂該項技術與新型產品的國家標準。

　　科技創新孕育市場新機。近期，大連重工又相繼與河北、新疆兩地顧客簽訂了敞頂集裝箱及通用敞車兩用翻車機供貨合同，另有多家顧客表達了對存量設備進行技術改造的合作意向，兩用翻車機正逐漸成為大連重工新的業績增長點。

　　下一步，大連重工將在以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局中，高舉“大字號”旗幟，精準產業和產品定位，瞄準國際一流，不斷鞏固傳統產品優勢，加快各類智能、環保、節能、高效新技術、新產品的研發，為國家裝備制造業發展和東北全面振興做出更大的貢獻。（孫憲超）

　　轉自：證券時報

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