• 我國核電站安全LOCA試驗裝置達到國際先進水平

      2014年8月21日，受國家能源局委托，中國機械工業聯合會在上海發電設備成套設計研究院(以下簡稱“上海成套院”)組織召開核電站安全級設備“LOCA試驗裝置”鑒定會
       2014-09-03

    • 三管齊下 看榮耀平板如何逆轉導航乾坤

      華為榮耀近日推出的榮耀平板則給出了一份近乎完美的答卷，其破天荒的同時支持了GPS/GLONASS/AGPS等三種衛星導航方式，大大增強了用戶在使用中的實際導航體驗，這種奧秘就來源于GLONASS衛星導...
       2014-09-02

    • 百萬千瓦級核電站汽輪機再熱閥達國際先進水平

      鑒定委員會一致同意通過鑒定，該新品進一步驗證了百萬千瓦級核電站汽輪機再熱閥組熱態下的氣動性能和可靠性，填補了國內空白，主要性能指標達到國際先進水平，部分性能優于進口同類產品，可以取代國外同類產品。
       2014-09-02

    • 常熟寶灃成功研發腈氯綸棉混紡熒光警示面料

      近日，江蘇常熟寶灃特種纖維有限公司成功研發出腈氯綸棉混紡熒光警示面料，這款面料的高可視性為警示服提供了更好的安全警示作用。
       2014-09-02

    • 高芳烴柴油加氫技術通過鑒定

      由中國石化撫順石油化工研究院、中國石化金陵分公司、中石化洛陽工程有限公司和中國石化茂名分公司共同承擔的高芳烴含量催化柴油加氫轉化技術開發與工業應用項目，近日通過中國石化科技部組織的技術鑒定。
       2014-09-01

    • 科博思化解二次供水“最后一公里”困局

      蘇州科博思流體科技有限公司自主研發了新型無負壓二次供水設備，該設備集真空抑制技術、流體控制技術、智能變頻技術和無縫換泵技術等多項先進技術為一體，產品具有以下技術創新性：節省了水池水箱，杜絕了水源的二次...
       2014-09-01

    • 我國大型高速鐵路軸承無法試驗成為歷史

      8月19日，由河南能源洛陽LYC公司承擔的國家863計劃先進制造技術領域重點項目課題——“大型高速鐵路軸承試驗臺”順利通過國家科技部現場驗收。
       2014-09-01

    • 豐田油電混合動力技術”大揭秘”

      田的混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電并存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的“再生制動”。
       2014-08-29

    • 碳五烯醇有了自主綠色工藝

      目前國際最先進的碳五烯醇合成技術路線――以異丁烯和甲醛為原料的Prins縮合反應，已被德納國際企業有限公司研發中心成功掌握。
       2014-08-29

    • 絲綿被中絲膠固膠軟化技術應用通過驗收

      該項目在研究影響蠶絲被保暖性、舒適柔軟性因素的基礎上，通過繭絲膨化、柔軟新技術和戊二醛絲膠固膠技術的應用，改進了傳統蠶絲被生產工藝，研發了含膠率高、穩定性好、蓬松柔軟的蠶絲被
       2014-08-29

    • 科技天籟，讓駕駛更輕松

      與上一代天籟單純注重舒適性不同，新天籟搭載了梯形控制臂獨立后懸掛和ATC主動循跡控制系統，組成“梯懸掛+ATC”組合，操控性能得到了大幅的提升。
       2014-08-28

    • 中建安裝新成果打破國外技術壟斷

      近日，由中建安裝與浙江大學合作完成的“酯交換反應工藝及催化劑開發”課題成果經鑒定，達到國際先進水平。具有原料轉化率高、分離效率好等特點，對碳酸二苯酯等生產工藝及非光氣法聚碳酸酯合成路線的開發具有指導意...
       2014-08-28

    • 中國新一代列車“大腦”技術獲國際市場“通行證”

      中國南車株洲電力機車研究所自主研發的新一代列車網絡控制系統技術已成功通過國際電工委員會(IEC)的互聯互通測試考核，獲得了國際市場“通行證”，從而打破國外的技術壟斷。
       2014-08-28

    • 國產高原型火車頭開上“世界屋脊”

      由于青藏高原空氣稀薄，氣壓較低，國產機車在燃料熱能轉化過程中，無法有效釋放全部能量，達到牽引動力。中國北車集團大連機車車輛有限公司在HXN3型機車基礎上，歷時一年，最終研制出適應高原氣候環境的HXN3...
       2014-08-27
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