• 中國企業500強排名持續提升 濰柴厚積高質量發展新優勢


    中國產業經濟信息網   時間:2021-10-12





      9月25日,中國企業聯合會、中國企業家協會連續第20次向社會發布 “中國企業500強”報告。中國工業報注意到,在此次榜單中,濰柴控股集團有限公司 (以下簡稱濰柴)以3048.83億元的營業收入位列2021中國企業500強第77位,排名較2020年提升6位,較2019年提升10位,在山東上榜的50家企業中排名第二位。


      濰柴這列 “高速磁懸浮列車”,跑出了中國裝備制造業高質量發展的驚人速度,成為了當之無愧的山東制造 “火車頭”。


      再創新高 在頂峰道路上持續前行


      據中國工業報了解,濰柴去年發動機產銷量突破100萬臺大關,創下歷史最高紀錄;今年8月濰柴國六發動機產銷率先突破40萬臺,穩居行業第一且遙遙領先,再創新高。


      而近日發布的半年報顯示,2021年上半年,濰柴動力實現營業收入1263.9億元,同比增長33.8%。歸屬于上市公司股東的凈利潤64.3億元,同比增長37.4%。


      成績可謂驚人,數據堪稱輝煌,但是要知道,在內燃機整體行業發展出現小幅回落的情況下,濰柴的業績卻依然保持了高水平增長。


      任何行業、任何企業,在排行第一的位置,都遵循一個規律,那就是在這個高度,每前進一步都步履維艱,背后所付出的努力和汗水,非一個 “艱辛”所能形容。


      始終盯緊高質量賽道。多年來,無論國際國內市場環境如何變化,無論行業如何起伏,濰柴集團聚焦實業,緊盯主業,咬定青山不放松,始終站在行業發展前沿。


      時至今日,每一次回頭看,就愈發為濰柴的 “心無旁騖攻主業”和高瞻遠矚而喝彩。這幾十年間,無論從商業還是產業,各種各樣的誘惑層出不窮,前進的道路上各種 “岔路”總是讓人眼花繚亂。但在每一次的大潮沖刷中,濰柴都堅守住了主業,同時也堅守住了企業最本質的東西。


      作為裝備制造業,產品才是企業發展的永恒基石。盤點今年濰柴的發展路徑,不難看到,成績單背后是濰柴綜合實力的硬核出圈:搶抓機遇、提質增效,各海外業務業績貢獻大幅提升;新能源、新科技、新業態不斷突破;產業結構、周期結構和區域結構進一步優化,抗風險能力和綜合競爭力持續增強。


      定位高端 國六產品業績耀眼


      眾所周知,國六市場今年競爭尤為激烈。


      截至8月17日,濰柴國六發動機產銷突破40萬臺,意味著濰柴牢牢穩坐國六發動機市場銷量第一的 “交椅”。40萬臺,不僅是數字的突破,更是濰柴科技硬實力的體現。據中國工業報了解,近10年來濰柴僅發動機業務的研發投入就超過了300億元,全面布局高端國六發動機、大缸徑發動機、液壓動力總成、農業裝備CVT動力總成、電控技術等行業短板、國家急需的核心科技。


      早在2009年,濰柴就開始國六產品開發。2014年,濰柴成為國內首家通過歐六認證的企業。2018年,濰柴就在行業內率先通過重型柴油機國六B官方認證并投放市場。2020年11月,濰柴第20萬臺國六產品下線。如今僅僅過去九個月,濰柴國六產品投放量已經實現翻倍。


      濰柴全系列國六產品定位高端,實現了 “更省油、更強動力、更安全可靠、更強適應性、更舒適、更智慧”的全面升級,極具市場競爭力。同時,濰柴國六發動機與國五相比,在實現NOx降低80%、PM降低90%的同時,使油耗相比國五降低8%。對于客戶來說,省油才是硬道理。這就來看看濰柴國六發動機一系列 “硬科技”的細節。


      濰柴的高效燃燒系統,低摩擦、低功耗系統,高效進、排氣系統,高效率脈沖增壓系統、低背壓后處理系統等五大系統,再造省油新標桿。動力強勁也是濰柴發動機的主打優勢。濰柴國六發動機扭矩儲備更足、換擋頻次更低、爬坡能力更強,起步、超車加速提升30%。


      除了動力性、經濟性外,可靠性也是客戶關注的重點。濰柴推出100余項可靠性提升技術,500臺整機累計45萬小時臺架耐久試驗,3500輛整車1.5億小時道路耐久試驗,32萬輛在用車累計行駛里程500億公里……全領域全時域的耐久考驗,鑄就了濰柴動力安全可靠的 “長城”。同時濰柴國六產品排放系統的壽命最長可達7年或100萬公里,B10壽命提升30%。


      濰柴發動機經歷過新疆吐魯番50℃烈焰的炙烤,經受住了內蒙古海拉爾零下45℃的低溫,并攀登上5231米的昆侖山口。“三高”試驗的嚴苛淬煉,讓濰柴國六發動機適應性更強。


      作為濰柴忠實粉絲的牽引車司機王恒,十多年前開始跑運輸用的就是濰柴發動機,半年前,又買進了一輛配置濰柴國六發動機的陜汽重卡。他這樣描述自己的使用感受: “動力性、經濟性、可靠性一點也不差,用著踏實,很適合短途運輸,尤其是經常進出工地等工況較差的環境。”


      北京市竇店耀輝汽車銷售有限公司更是一口氣購置了多臺配置濰柴國六發動機的牽引車。公司負責人關震表示:“作為一個新事物,國六產品尚屬于起步階段,但是濰柴產品表現優異,在兩年多的市場推廣期間,完全經受住了考驗,在物流運輸等行業深受客戶歡迎。”


      一組行業數據也從另一個角度顯示了濰柴的實力,前8月,商用車用多缸柴油機累計銷量223萬臺,同比增長7.70%。其中濰柴在商用車用多缸柴油機市場份額中遙遙領先,占比22.97%。


      提前落子 新能源實現多點突破


      隨著2021年雙積分報告正式發布,汽車乃至整個交通行業如何開展減碳舉措,成為業內關注的焦點。汽車低碳清潔化發展成為交通領域影響 “雙碳”目標實現的最重要因素。另外,全國碳市場上線交易啟動,產業結構和能源消費的綠色低碳化,也將為相關新能源等戰略業務高質量發展帶來機遇。


      在目前的市場環境下,機會總是留給有準備的企業。濰柴在新能源領域提前落子,強勁起步。自2016年起,濰柴便開始布局燃料電池行業,目前在燃料電池領域已經掌握了領先的技術以及豐富的資源,具有齊全的產能準備。


      如今,濰柴繼續加大在新業態、新能源、新科技方面的布局,氫燃料電池業務也正在加速產業化、規模化。目前,濰柴已經建成了國際一流水平的燃料電池產業園,形成了完整的產業鏈研發檢測能力。


      今年3月份,由濰柴動力牽頭建設的、全國唯一的國家燃料電池技術創新中心落戶山東。除此之外,濰柴正在加快推進燃料電池全產業鏈布局,全力把握這一未來產業的發展主動權。借助多達600余人的新能源團隊,濰柴已經覆蓋了從基礎材料到電池、電堆、零部件,從燃料電池發動機到系統,以及下游整車的整個產業鏈。從具體的技術指標上來講,濰柴燃料電池產品已經覆蓋了50~200千瓦,最高效率可以達到62%。氫燃料電池公交線路早已進入示范運營階段。濰柴目前在山東省開通了28條公交線,運行里程接近1000萬公里,開創全球氫燃料電池公交線路最密集的區域之一。


      數字化智能化 為制造業現代化物流蓄力


      9月21日,全球智能物流配送中心正在熱火朝天的建設中,濰柴提出智能物流的高效配送要體現新科技、數字化的引領,要全面賦能企業


      “2030”戰略,為千億美元目標的實現提供高效的物流保障。


      隨著電商快遞、冷鏈、健康醫療等高附加值產業物流興起以及人工智能、大數據、云計算、物聯網等技術的發展,物流業在多個環節正逐步實現智能化。


      據了解,濰柴動力海外控股子公司凱傲是內部物流領域的全球領先供應商,在全球一百多個國家和地區通過對物流解決方案的設計、建設和完善,幫助工廠、倉庫和配送中心不斷優化其物資流和信息流。上半年,得益于工業車輛和服務的復蘇及供應鏈解決方案的持續增長,凱傲各項經營指標表現優異,銷售收入達到49.68億歐元,同比增長26.5%。


      除此之外,以德馬泰克為代表的供應鏈解決方案業務表現頗為亮眼,銷售額同比大幅增長52.8%;實現凈利潤2.9億歐元,同比增長4.8倍。德馬泰克是世界領先的自動化物流專家,其產品滿足智能化供應鏈和自動化解決方案領域里的全面需求。


      制造業物流 “智”的飛躍其實是一個系統工程,需要強大的軟實力以及系統性思維。德馬泰克的優勢在于系統集成能力以及它的研發、整個軟件的設計能力,可以針對客戶進行定制化的研發。


      濰柴旗下的德馬泰克基于200年來在自動化物流系統領域的技術傳承和創新,在全球6000多項自動化供應鏈實戰經驗的深厚積累,多層穿梭車iAT跨巷道專利技術和Tandem高速提升系統專利技術在中國成功應用,并搭載智能IQ控制系統,為客戶提供自動化物流的完美解決方案。


      智能物流助力制造業生產效率改善的重要性不言而喻,借此也看到了濰柴在智能物流方面積極探索、勇于變革的魄力。


      在新一輪產業變革之中,濰柴未來的發展路徑正日漸清晰。


      引領行業變革 售后服務強勢出擊


      在國六排放階段,后處理技術是售后服務的重中之重,也是其中的難點。發動機柴油顆粒物過濾器 (DPF)在主動或者被動再生過程中,很容易產生灰分物質,日積月累將影響發動機后處理系統的正常工作。


      “工欲善其事,必先利其器。”濰柴在全國范圍內已建立200家后處理清潔保障中心,年底將達到300家,覆蓋全國各省份,全面滿足國六發動機產品的清灰需求。


      大規模、多輪次的維修服務技師培訓是提升國六服務能力的重要途徑。濰柴在全國范圍內打造了 “7+1”培訓基地,設置崗位技能、服務標準、鑒定判斷等多類課程,批量引進故障模擬裝置、拆裝實訓臺和電控系統教學臺架,集科普性、仿真性、交互性于一體,兼具理論教學與實操實訓功能。2018年以來,濰柴全國6000余家服務網點已完成多輪大范圍的國六服務培訓工作,培訓服務人員近10萬人次,服務站均具備國六車輛維修能力。同時選拔出200名維修技能過硬、服務熱情真誠的服務精英滲透到全國各地,以點帶面盤活濰柴的服務保障能力,進一步提升濰柴國六產品售后服務水平。


      除了龐大的國六技師隊伍,清潔保障中心的密集建設,也是濰柴搶占國六市場的一把利器。


      備件配送能力是決定服務水平的關鍵因素。濰柴建立了“全球分銷中心+全國中心庫”的配件儲備和響應體系,在全國籌建了82家配件中心庫,投放了1.54億元國六配件,擁有近20億元的備件庫存,全面滿足客戶維保需求。


      時間是衡量效率的價值尺度。依托全國6000余家服務站,服務半徑50公里以內,濰柴實現5分鐘派工,10分鐘響應,2小時到位,4小時保養,6小時小修,24小時閉環率,一氣呵成。濰柴呼叫中心百人專家團隊,7×24小時全天候為全國數百萬計的客戶,提供全方位的技術支持與售后和產品咨詢服務。與此同時,濰柴還實現了呼叫中心、部分主機廠和客戶的三方互聯互通,讓濰柴服務更便捷、更從容。


      得益于行業更優的國六服務政策、強大的服務保障能力、完善的國六服務網絡、健全的配件儲備和響應體系,濰柴在服務布局的道路上,早已厲兵秣馬,引領行業變革。


      與很多新興行業相比,內燃機這個傳統行業,正悄悄改變著自己的特性,而身處其中的企業,也正走向新的轉折點。秉持 “不爭第一就是在混”的企業精神,濰柴正積蓄力量,不斷締造行業傳奇,迎接一個又一個輝煌時刻的到來。(經曉萃 郭宇)


      轉自:中國工業報

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