東風公司發布三大科技品牌

　　2023東風汽車品牌春季發布會暨第七屆科技創新周日前開幕，東風汽車集團發布東風量子智能電動模塊化架構、馬赫E新能源和“東風氫舟”氫動力三大科技品牌。

　　據介紹，東風量子架構搭載中央集中式SOA電子電氣架構，可支持L3+級自動駕駛。目前，東風量子架構已完成全系列產品布局，未來將打造16款車型矩陣，達成100萬臺年產銷規模。

　　馬赫E新能源動力主要由電驅、電池、補能三大產品平臺組成。其中，馬赫電驅集成20余項行業領先技術，系統最高效率可達94.5%；馬赫電池采用行業獨創的CIS高效成組技術，可以做到充電5分鐘，續航300公里；東風T型旋轉換電機構、柔性定位結構與長壽命液冷換電接口，換電僅需90秒，且實現10000次以上壽命。

　　“東風氫舟”氫動力品牌布局70kW、150kW和350kW三大氫動力平臺產品，可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求。其采用高集成化開發模式，系統效率63%，達到行業領先水平，氫氣利用率高達98%。歷經多年耕耘，東風氫動力技術走在行業的前列。包括成功開發國內首款全功率燃料電池乘用車、率先完成國內首次70MPa帶載碰撞試驗、榮獲2022年度中國汽車工程學會科技進步一等獎、獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照。截至2022年底，氫能領域發明專利累計298項，位列國內主機廠第一。

　　與此同時，東風公司與戰略合作伙伴達成了三大戰略合作，在新能源和智能化等領域構建智慧出行新生態。東風公司、湖北移動和中移智行關于5G技術車聯網行業應用、信息安全、智慧園區、自動化辦公等領域的技術合作，將聯合探索建立超級智算中心，加強大數據應用研究，組建基于5G面向6G的聯合創新中心，探索量子通信等前沿技術在智慧交通領域的應用場景。東風公司和合肥工業大學關于汽車產品輕量化、電動化、智能化、網聯化等領域的技術合作，將聯合成立汽車輕量化技術研究中心，加強在輕量化、電動化、智能化、網聯化等領域的技術研究與實車應用合作。東風公司和中興通訊關于A1000基礎平臺操作系統內核開發項目的技術合作，將打造東風自主車用操作系統平臺，聯合開發4G、5G通訊芯片、計算芯片、智能座艙芯片等。

　　東風公司總經理楊青表示，東風公司大力實施創新驅動戰略，加快實現高水平科技自立自強，更加注重做強做優做大自主品牌和新能源事業，形成自主和合資雙輪驅動、均衡發展的格局，不斷推進高質量發展，加快建設世界一流企業。

　　2023年，東風提出轉型升級三年行動。目標是到2024年，東風自主乘用車主力品牌全新車型100%電動化。到2025年，東風自主乘用車與合資品牌的銷量比例達到1：1，各200萬輛，其中新能源汽車銷量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用車的70%。

　　東風公司表示，乘用車領域，將投放18款新能源產品，持續豐富產品陣容。商用車領域，將投放22款基礎車型，實現多場景產品全覆蓋。

　　東風公司還將重點突破先進動力系統和智能駕駛技術。先進動力系統方面，面向用戶關注的續航、能耗、補能需求，重點將在高效電驅動、CTC、全固態電池、滑板底盤、全功率氫能動力等突破。智能駕駛技術方面，將大力推進“車-能-路-云”跨界融合，持續推進高等級智能駕駛技術商業化應用，突破全場景自動泊車技術，推進車用操作系統聯合開發，豐富智能座艙體驗場景。

　　東風公司表示，未來三年將投入500億元，發展新能源事業，加快建設材料工藝研究院和軟件工程研究院，推動新能源動力總成和自主控制器、車規級芯片全面產業化。同時，推進全價值鏈數字化轉型，強化高性能算力數字底座、數字中臺和數字云服務。（記者 李志勇）

　　轉自：經濟參考網

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