近日從廣汽集團獲悉，為適應技術及市場的快速變化，廣汽集團正全面深化自主品牌一體化改革。在“番禺行動”實施的關鍵階段，廣汽集團聚焦重構自主品牌大研發體系，以IPD（集成產品開發）流程變革為核心，強化集團級研發 力，為自主品牌到2027年銷量達200萬輛目標筑牢根基。
據介紹，為提升體系化研發能力，廣汽集團運用IPD流程重構大研發體系，整合了產品本部、造型設計院、整車開發研究院、平臺技術研究院及配套職能部門，形成“市場﹢技術”雙輪驅動的產品開發模式，有效強化自主品牌體系化創新能力。具體來看，產品本部強化用戶研究職能，從市場洞察出發，主導產品規劃與定義，確保研發源頭精準匹配用戶需求；造型設計院統籌自主品牌造型差異化設計，強化設計語言與市場需求的銜接；整車開發研究院聚焦產品集成與工程交付，與產品本部協同推進車型開發，縮短研發周期；平臺技術研究院專注三電系統、智能駕駛、電子電氣架構等平臺技術研發，通過技術創新與平臺模塊化應用降本提效。
此次大研發體系改革著重構建“以用戶為中心”的核心產品開發能力，為精準打造爆款產品打下堅實基礎。通過平臺化、模塊化開發及數字化賦能，在優化產品品質的同時，把產品研發周期從26個月縮短至18個月到21個月，將研發成本降低10%以上。據介紹，接下來的3年內，廣汽自主品牌計劃推出16款全新及中改車型。
針對頭部細分市場，廣汽集團將通過體系化方式提升企業打造爆款的能力。如依托廣汽昊鉑、廣汽傳祺、廣汽埃安三大自主品牌協同效應，通過車型組合拳策略實現飽和式產品投放。同時，導入IPD產品組合管理方法，對全部車型進行分級管理，聚焦資源打造明星車型，力爭在重點市場取得銷量突破。此外，推動營銷傳播、渠道服務等全方位資源配套升級，增加用戶觸點，提升用戶體驗。面對市場銷量結構變化，廣汽昊鉑、廣汽埃安新增增程式動力形式，解決用戶續航焦慮問題；廣汽傳祺則覆蓋燃油、插電式、增程式等多種動力形式，滿足用戶多樣化需求。
海外市場方面，廣汽集團以ONEGAC品牌全面引領，持續塑造品牌國際化形象。未來3年，廣汽集團將累計進入超100個國家和地區，建成超1000個網點；構建“燃油﹢多能源﹢純電”出海產品矩陣，推出9款全新海外車型，并采取因地制宜的策略，聚焦資源打造符合重點市場需求的明星產品。針對戰略性和政策性區域市場，廣汽集團將開展現地化生產，全面從貿易型思維向經營型思維轉變，堅持產品為王，實現量利雙贏。
據了解，自“番禺行動”實施以來，廣汽集團大研發體系改革已取得階段性成果，今后，該集團還將全力推動自主品牌從“單點突破”邁向“體系化成功”。（記者 岳倩）
轉自：中國質量報
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