從兩千多年前的駝鈴悠揚，到如今的汽笛聲聲，越來越多的中國品牌已經在“一帶一路”沿線生根發芽。“對于中國品牌而言，這是樹立形象的良好時機。必須抓住機遇，借助‘一帶一路’做大做強中國品牌。”正如北京航空航天大學法學院教授孫國瑞向本報記者所言，“一帶一路”為中國品牌發展帶來了新的機遇。
產業品牌走向海外
借助“一帶一路”建設之機，中國品牌正在沿線國家和地區留下一串閃光的足跡。
“‘一帶一路’帶動了‘高鐵出海’，中車集團正與俄羅斯、美國、巴西等28個國家和地區洽談高鐵項目，已與30多個國家和地區建立合作。隨著擁有自主知識產權的中國標準動車組的亮相，中車集團已經成為中國企業參與‘一帶一路’建設的一張亮麗名片。”中車集團相關負責人介紹，在2016年《財富》世界500強排行榜上，中車集團排名第266位，位居中國企業第54位。如今，“中車制造”品牌已遍及全球102個國家和地區，全球83%擁有鐵路的國家都運行著中車集團的品牌產品。
時至今日，“海信”品牌最大的海外工廠之一墨西哥羅薩里托工廠已運營一年有余，通過對原有工藝布局和生產線進行技改升級，2016年全年實現家電產品160萬臺的產出，人均單小時產出提升了178%，有效支持了北美市場的供貨。截至目前，“海信”已經在“一帶一路”沿線等國家和地區建有17個分公司，覆蓋了歐洲、美洲、非洲、中東、澳洲及東南亞等地區，產品遠銷130多個國家和地區。在《中國國家形象全球調查報告》中，“海信”連續兩年成為海外民眾最熟悉的排名前十位的中國品牌之一。
在非洲的農村地區，很多地方至今還沒有通電，電力是稀缺資源，超長待機的華為等中國品牌手機因此備受當地人喜愛。目前，華為手機已成為全球第三大智能手機品牌商。今年第一季度，華為智能手機出貨量達3400萬部，比2016年第一季度上漲22%。
“一帶一路”使諸多中國品牌大放異彩。中國交建在“一帶一路”沿線修建了1.032萬公里公路、152座橋梁、95個深水泊位、10座機場；中國石油去年在“一帶一路”國家的油氣權益項目產量近6000萬噸，占全部海外總產量的80%……這些成績單，是中國企業深度參與“一帶一路”建設的最佳注解。
區域優勢日益凸顯
隨著“一帶一路”建設的推進，中國品牌走出去的步伐正不斷加快。在“一帶一路”建設過程中，不僅是企業、產業，而且地方、區域也在借助中國品牌，用品質、實力、誠信閃耀在世界舞臺之上。
根據“一帶一路”愿景與行動及甘肅省參與“一帶一路”實施方案，甘肅省確立了自己的戰略定位。甘肅省是中醫藥的主要發祥地，中藥材人工種植面積位居全國第三名。如今，“岷縣當歸”“渭源白條黨參”等多件地理標志證明商標已被核準注冊。自“一帶一路”戰略提出以來，甘肅省人民政府聯合多部門力量，積極推進甘肅省的中醫藥產品走進“一帶一路”沿線國家，先后與烏克蘭、吉爾吉斯斯坦、俄羅斯等20多個國家和地區建立了合作關系。截至今年3月底，甘肅省擁有67件地理標志證明商標，在促進區域首位產業發展、延伸產業鏈條、提高產業競爭力，特別是在推進精準扶貧方面發揮了不可替代的作用，“一帶一路”建設為歷史悠久的甘肅省帶來了新面貌。
在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路，浙江歷史上就是海上絲綢之路的重要組成部分。而提起浙江，便不得不提西湖龍井茶。2011年“西湖龍井”地理標志證明商標獲準注冊。通過良好的運用、科學的管理和嚴格的保護，“西湖龍井”地理標志證明商標在弘揚茶文化、保護茶品牌、發展茶產業，帶動地方經濟社會全面發展方面發揮了積極和重要的作用，進一步打響了“茶為國飲、杭為茶都”的城市品牌。
“在經濟全球化時代，品牌已經成為企業、產業乃至國家綜合競爭力的象征。創建一批有影響力的品牌，是加快經濟發展的重要路徑。”工業和信息化部品牌培育專家組組長周宏寧認為，品牌建設需要資源、市場和產業優勢的保障，“一帶一路”對于創建強大的品牌更為有利。借助“一帶一路”建設機遇，傾力打造中國品牌，前景廣闊，利在長遠，必將成為“一帶一路”藍圖上一道亮麗的風景。（本報記者趙建國）
版權及免責聲明：凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
第六屆中國報業黨建工作座談會（1）
