引領技術創新 歐維姆譜寫預應力華章

　　自上世紀90年代開始，中國預應力行業的領軍企業——柳州歐維姆機械股份有限公司在中國乃至世界的工程基礎預應力技術的建設中不斷刷新記錄。歐維姆的技術創新源于擁有高規格的預應力研發平臺，簡稱“四站四心”，即三個院士工作站加一個博士后工作站；國家級企業技術中心、國家預應力工程技術中心、同濟OVM預應力研究中心和東大-歐維姆預應力工程技術聯合研究中心。具備國際通用國家實驗室認可（CNAS）和國家認證檢驗檢測機構資質認定（CMA）兩項資質的專業試驗團隊，承擔起行業內高精尖技術研發驗證的重任。

　　歐維姆公司引領預應力技術發展屢獲贊譽，四次獲得國家科學技術進步獎、榮獲2017年示范院士專家工作站，掌握的預應力核心技術中有5項國際領先水平，27項國際先進水平，11項填補國內空白，16項國內領先水平。

　　1991年，國產化預應力技術首次在上海南浦大橋成功應用，歐維姆公司提供核心錨固技術及配套的施工張拉設備；

　　1994年，OVM液壓提升系統成功應用于亞洲第一高塔——上海東方明珠電視塔桅桿提升工程，提升重量、高度、難度創下當時世界之最；

　　1999年，OVM錨碇系統研制成功并應用于廈門海滄大橋，這是懸索橋錨碇首次采用預應力錨固系統；

　　2002年，世界第一條商業運營的磁懸浮專線——上海磁懸浮專線軌道梁全線使用OVM預應力錨具；

　　2005年，擁有歐維姆發明專利技術的鋼絞線整束擠壓拉索體系研制成功，至今已推廣應用于600多座橋梁；

　　2008年，方家山核電站、福清核電站，采用歐維姆公司生產的核電專用預應力錨固體系，開辟核電用錨具國產化應用新時代；

　　2012年，作為施工難度世界第一、最長跨海大橋之一的港珠澳大橋，采用歐維姆公司生產的國內直徑最大、強度等級最高的鋼拉桿錨固系統、鋼箱梁精確調位系統和預應力錨固系統等，其中設計壽命為120年的減隔震產品已成功抵御了17級臺風考驗；

　　2013年，在“中國天眼”工程中，歐維姆公司研發的超國際技術標準一倍的500MPa超高應力幅拉索技術，解決世界上最大口徑射電望遠鏡（FAST）建造的關鍵技術難題；

　　2016年，歐維姆公司為全長2.16公里的世界最大跨度公鐵兩用橋：土耳其博斯普魯斯第三海峽大橋提供大跨徑懸索-斜拉協作體系高性能吊索；

　　2018年，歐維姆公司生產的主纜索股、錨具、支座等產品體系應用于楊泗港長江大橋，該橋跨度長達1700米，是世界上工程規模最大的雙層懸索橋，其懸索橋跨度在國內排名第一、世界排名第二。

　　可更換多股成品索錨碇錨固體系 突破虎門二橋錨碇技術難關

　　作為未來粵港澳大灣區的重要交通樞紐，虎門二橋建造技術復雜、意義深遠。業主對錨碇錨固工程提出了錨固可靠、施工便捷、更換便利、全生命周期效益更優的需求。針對這一技術要求，歐維姆公司首次提出了可更換多股成品索錨碇錨固體系設計方案，聯合業主和設計院成功開發出一種全新的錨碇錨固體系，成功應用于廣東虎門二橋和西江特大橋，得到了業主、施工單位等一致好評。

　　該成品索索體采用多層防護，錨頭密封性好，整體防腐性能優越，使用壽命可達50年以上；成品索為工廠化生產，錨固性能可靠，現場施工方便快捷，質量易保證。經多次模擬試驗驗證，換索施工技術可在不影響車輛通行的情況下，逐根更換成品索，極大縮短了維修換索的工程工期。項目技術成果經專家鑒定達到國際領先水平，可為大型懸索橋錨碇工程提供技術支撐，具有顯著的經濟效益和推廣應用價值。目前該技術正應用于云南金安金沙江大橋、溫州甌江北口大橋、云南麗香鐵路金沙江大橋等大型懸索橋工程。

　　全預制拼裝橋梁關鍵連接技術 促進綠色建造發展

　　隨著城市橋梁的迅猛發展和響應國家“綠色建造”的號召，急需研發橋梁下部結構拼裝用的干接縫快速連接技術，為此歐維姆公司攜手同濟大學等科研院校對該技術進行科研攻關。歷經艱難，橋梁采用全預制拼裝干接縫連接技術得以攻克并取得重大技術突破，幾乎所有主要結構部件（包括橋墩）均可在工廠內集中預制，然后運抵現場拼裝。相較于在市中心現澆混凝土的傳統工藝，該技術極大地縮短了封閉道路施工的時間，提高了效率并減輕了混凝土澆筑對環境的污染。

　　2016年由歐維姆公司開發的橋墩關鍵連接技術首次成功應用于上海嘉閔北二段高架橋，隨后得以大規模推廣應用。歐維姆公司開發的多項橋梁下部結構預制拼裝關鍵連接技術（如灌漿套筒連接技術、自鎖式預應力錨固技術、高強鋼棒預應力錨固技術）在當前橋墩拼裝工程中起到了關鍵作用，經鑒定橋梁下部結構預制拼裝關鍵連接技術處于行業領先水平，為我國橋梁的“綠色建造”提供了堅實的技術基礎。

　　歐維姆施工設備 引領智能化橋梁施工新時代

　　隨著橋梁建設技術的發展，施工的安全、高效、便利及可持續發展越來越受到重視，歐維姆公司近年來大力開展施工裝備智能化研究，研發的橋面吊機、纜載吊機、緊纜機、纏絲機、重物位移設備均實現了計算機網絡控制，實時監測，誤操作保護，精準控制；利用云平臺技術實現遠程實時監控管理、數據管理、軟件維護升級等智能技術，保障橋梁施工安全，實現橋梁建造智能化。

　　以橋面吊機為例，歐維姆液壓鋼索式橋面吊機擁有完全自主知識產權，主要應用于城市及江河湖海上的大跨度橋梁架設，具備同步提升、精確就位、自行行走、安全監控等智能技術，高度自動化，用人極少，效率極高，其智能化中央自動控制系統可同步/非同步控制整個設備吊裝、行走、裝卸等全部作業。

　　目前，歐維姆橋梁智能施工設備已成功應用于港珠澳大橋、洞庭湖大橋、虎門二橋、浙江舟山魚山大橋、舟山秀山大橋、柳州官塘大橋、福建長門大橋等工程，有力助推了橋梁施工技術的發展。

　　50多年以來歐維姆公司從最初的海外模仿跟隨到國產化的自主創新，技術創新能力不斷提升，依托深厚的技術底蘊、強大的研發團隊，始終引領著中國預應力技術的發展，作為世界級預應力產業全生命周期服務專家，在多個重大工程中創造多項世界第一的奇跡，奮筆譜寫“讓中國成為世界預應力中心”的輝煌華章。（陸劭紅）

　　轉自：中國工業報

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