2016 年7月國家發改委、交通運輸部、中國鐵路總公司聯合發布了《中長期鐵路網規劃》，勾畫了新時期“八縱八橫”高速鐵路網的宏大藍圖，預計到 2022年，全國高速鐵路將由2015年底的1.9萬公里增加到4萬公里。全國鐵路和高鐵新增里程穩步提升，尤其是在中西部區域，高鐵建設增長較快，在城市群內部，城軌、地鐵的建設需求旺盛。軌枕作為鐵路和軌交建設基礎構件且用于施工早周期，有望率先受益。
目前，三維股份已實現“橡膠制品+軌道交通“雙產業布局，公司業績保持了多年來的穩定持續增長。2020年，三維股份實現營業總收入18億，同比增長3.1%。2021年一季度，三維股份實現營業收入5.70億元，同比增長134.38%;歸屬于上市公司股東的凈利潤6455.08萬元，同比增長260%。20多年的橡膠產業運營經驗，疊加成功跨界經營軌道交通產業，錘煉了三維股份扎實深厚的產業布局能力。
軌枕龍頭受益新基建，訂單充足
三維股份是全國高速鐵路及城市地鐵(預應力)混凝土枕及扣配件生產企業，公司是廣西區內唯一生產預應力混凝土枕企業，年產能為246 萬根混凝土軌枕;主要業務輻射范圍涵蓋桂、滇、川、貴、粵、鄂、湘、豫、瓊、渝等周邊地區，市場占有率較高。
2020年，三維股份快速建成投產云南、四川兩個生產基地，進一步鞏固了鐵路軌枕西南市場。 此外，在國家政策的鼓勵下，軌道交通業務進入高速發展的時間窗口，公司陸續中標成都軌道交通 8 號線二期、27 號線一期、30 號線一期、18 號線三期、19 號線二期等地鐵管片項目，累計中標金額超過20億元。
國盛證券研究認為，三維股份作為民營軌枕龍頭，發揮民營企業效率優勢，打造了產品質量、生產成本上的領先優勢;已提前布局浙江、廣東、 成都、云南建設新產能，新擴張區域內高鐵、軌交軌枕需求旺盛，且區域內無有力競爭對手，隨著新產能投產和訂單執行落地，有望實現快速發展。
橡膠制品產業鏈一體化，促進轉型升級
三維股份公司的橡膠制品產業主營橡膠輸送帶和傳動 V 帶，涵蓋了橡膠膠帶行業兩大品類，自1997年前身三維有限成立以來，一直從事橡膠輸送帶、V 帶的生產和銷售。根據中國橡膠工業協會統計數據，公司是全國唯一一家輸送帶及 V 帶產銷量連續多年排名行業前十的企業。
橡膠制品產業作為三維股份傳統主營業務，也在不斷優化產業布局，實現轉型升級。2020 年，三維股份熱電聯產項目、聚酯切片和工業滌綸絲項目相繼建成并順利完成試產，橡膠制品 V 帶技改遷建項目完成廠房建筑，計劃在 2021 年完成產能轉移。至此，三維股份構筑了從“熱能供應—聚酯—工業滌綸絲—膠帶”的產業鏈協同發展模式，將有效促進橡膠制品轉型升級，實現跨越式發展。
三維橡膠產業鏈已延伸至上游行業，使三維股份橡膠產業的產業鏈協同戰略落地前進，實現了核心競爭力的提檔升級。同時大力開發軌道交通所需的橡膠產品，形成協同發展效應。通過上下游產業鏈協同戰略和多元化業務發展，提升三維股份核心競爭力。
轉自：北晚新視覺網
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