7月8日，重慶軌道交通4號線西延伸段項目發布中標公示，海爾中央空調憑借智慧節能、穩定可靠、全流程服務等優勢行業唯一中標，全線采用磁懸浮空調和多聯機方案，項目金額達2000萬以上。
而在此之前，據行業統計數據顯示，海爾中央空調已為全國32個城市、110條地鐵線路提供空氣解決方案，以24%市場份額居行業首位，成為地鐵行業用戶的首選品牌。
在地鐵籌建的初期階段，項目方負責人反復對比了不同產品方案之間的差別。從參數上看，相比于變頻螺桿機組，磁懸浮離心機組在節能性上更勝一籌。從口碑來看，近年來新建地鐵的空調供應商更傾向于中國品牌，磁懸浮離心機組的穩定性也得到了驗證。
基于以上考慮，重慶地鐵4號線建設團隊找來暖通技術專家進行溝通，最終決定將磁懸浮離心機組納入本次招標范疇，從中優選最佳品牌供應商。
在招標公告中，項目方負責人說明了此次空調系統的各項技術和品質要求。其中，最重要的一點，就是穩定性。地鐵屬于城市基礎建設，需要全年無休的為市民提供服務。海爾中央空調用磁懸浮軸承代替機械軸承，無油運轉不僅故障率低，后期維護也更便利，機組壽命長達30年，比普通機組多出了近一倍。
在穩定運行之后，項目方對空調能耗也提出了嚴苛標準。重慶地鐵每天運行長達16個小時，全年365天開機，空調電費和日常維護費用就高達上百萬，是筆不小的開支。區別于行業僅是產品節能，海爾中央空調聯合生態方搭建智能群控系統，實現了后期運行始終保持最佳節能狀態、智能調控，不僅方便管理，相比傳統機組也節省了近一半費用。
而方案最后，海爾中央空調也為項目方做出了全流程服務承諾。在重慶地鐵4號線建設中，海爾中央空調將成立專項服務團隊，在方案設計、施工監理、運行維保中進行全流程跟進對接，以保障履約能力。
當前，軌道交通行業空調需求強勁。從《RT軌道交通》數據來看，2020年城軌空調招投標市場中，共有24座城市發布59個招標項目。隨著中國中央空調技術的不斷成熟，中國品牌在軌道交通行業的規模也將進一步擴大。
轉自：國企網
【版權及免責聲明】凡本網所屬版權作品，轉載時須獲得授權并注明來源“中國產業經濟信息網”，違者本網將保留追究其相關法律責任的權力。凡轉載文章及企業宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網觀點和立場。版權事宜請聯系：010-65363056。
延伸閱讀
“十三五”期間我國高技術制造業增長迅猛
