需求洞察
華測導航的企業快遞發運需求涉及部門多、場景復雜、對信息化管理要求高，部分環節涉及WMS、CRM、SG系統等對接，目前各個部門在快遞發運環節中都存在不同系統數據割裂的情況，需要較多重復手工操作，公司急需一套統一的快遞管理系統，使公司各個部門的快遞能夠進行統一管理，在各系統中可以完成快遞環節的閉環，讓快遞管理數字化建設更上一個臺階。
銷售物流：人工操作陷阱與成本失控
銷售物流是連接生產端與客戶端的核心紐帶，直接影響訂單履約率、客戶滿意度及企業利潤。然而，傳統粗放式管理模式下，各環節的痛點都很突出：
· 快遞公司選擇環節：依靠經驗難以實現每單成本最優化
快遞公司選擇比較多樣化，缺乏數字化系統，過去物流人員在下單時往往只能依靠經驗進行比選，缺乏系統性自動勾稽檢查和科學管理，無法實現每單成本最優化。
· 下單發貨環節：人工操作下的效率陷阱
物流部常面臨「一人多單」操作困境：當同一客戶跨采購多件商品時，需手動合并訂單才能發貨。人工操作不僅效率低下，且人工合單錯誤率高（如漏選配件、地址混淆），直接導致退貨率上升。更嚴重的是，若未及時合單，分散發貨將造成單均物流成本增加，且客戶需多次簽收包裹，直接影響消費者滿意度。
· 跟蹤簽收環節：信息孤島下的失控風險
銷售發貨環節，企業面臨物流軌跡跟蹤的系統性挑戰：企業ERP/WMS系統與第三方物流平臺間缺乏實時接口，導致訂單狀態更新滯后甚至完全缺失，同時人工跨平臺查單耗時耗力，錯誤率高。
· 物流費用對賬結算環節：人工對賬效率低下，無法分責任單位核算
物流部門員工需要將快遞公司每月提供的賬單Excel表手動分拆，按部門及產品線歸集，再靠人工進行對賬，無法自動生成系統賬單，異常訂單無法自動提醒進行處理，效率十分低下。業務部門員工下單完成后，到了對賬環節，財務人員又往往難以追溯到賬單對應的提交訂單人員，需要反復核對確認，導致月結賬號存在冒用或私用的隱患；加之賬單拆分和分部門確認十分繁瑣，無法進行自動核算和分成本對象分部門費用核算。
售后物流：流程斷層與數據分散
在客戶退貨、換貨、返修等需求日益頻繁的的背景下，由于缺乏與ERP等內部生產管理系統集成的快遞物流管理系統，在退貨或返修等逆向物流場景，面臨難以選擇跨地區服務商和獲得價格優惠、無法預估退貨和提前進行人員部署與排班、無法實時共享物流狀態且存在丟件風險等痛點和難點：
· 回填校驗
客戶自主寄回商品需手動回填快遞單號，但系統缺乏單號有效性校驗機制（如無法判斷物品是否寄出），導致很多單號存在無效、重復或虛假填報，后續需額外投入人工核驗，平均處理時長增加。
· 合并發貨盲區
部分客戶存在同時維修多個物品的需求。維修結束后，企業需要將這些維修訂單合并為一個包裹寄出，從而產生一票兩件/多件的發貨需求。目前，這一合單操作依賴人工處理。
· 數據分散
總部與外部維修商使用獨立系統發貨，物流數據分散在多平臺，缺乏統一視圖。希望實現快遞平臺與維修小程序打通，客戶端通過小程序界面也可以查詢到快遞物流軌跡。
行政物流：效率低下與隱形成本激增
· 到件管理
管理員需手動同步信息并發送通知，快遞員錄入的包裹存放位置無法實時更新，找件平均耗時8分鐘。雙收發室動線混亂，缺乏差異化標識與智能引導，員工易選錯站點，錯拿率居高不下，二者疊加導致隱性成本增加，制約物流效率與員工體驗升級。
· 寄件管理
企業月結賬號與私人件混用同一入口，員工在下單操作時往往缺乏詳盡的記錄，導致寄件流程不透明，經常出現公私物品難以明確區分的情況，導致對賬爭議（（如員工用企業月結賬號寄私人快遞）。
解決方案
百遞云將「企業快遞管理SaaS」融入企業微信/釘釘/飛書等協同辦公平臺統一入口，將標準化API集成到ERP/WMS/客服系統等企業管理系統，形成直達全員和專業用戶的一體化系統。在保障企業信息安全和各需求部門流暢使用的基礎上，達成快遞統一發運管理和實現數據打通的核心目標。
銷售物流：智能比價+全鏈路閉環
Step1：比價比時效——精準鎖定最優運力
物流部門可以在系統中維護價格表、時效要求和業務屬性等多維度數據，建立動態推薦模型。每次下單時，系統會根據訂單的實際情況，自動綜合分析這些因素，精準計算并比對不同發貨線路的價格和時效，推薦最優物流供應商。
Step2：下單發貨——智能合單省時省力
企業通過預設的智能合單規則，系統自動抓取CRM、SG系統訂單及WMS庫存數據，識別同客戶/同區域多訂單，按規則合并同訂單，生成母子單關聯關系，合并為單一包裹發貨。
根據不同業務場景，有自動智能合單和一鍵智能合單2種模式，財務部門統一寄發票/憑證，售后部門統一下單寄客戶物品，系統對接自動導入訂單后，「百遞云·企業快遞管理SaaS」實現自動合單。此外，支持“一鍵合單”手動模式，物流人員可預審訂單，批量調整合并策略，確保緊急件或特殊需求優先處理。
Step3：對賬結算——合規化自動記賬
「百遞云·企業快遞管理SaaS」無縫集成企業微信/釘釘/飛書等協同辦公平臺，所有快遞訂單的狀態和費用都被精確記錄下來。下單時，系統能夠自動記錄實際寄件人，并自動劃分費用歸屬，從而形成一個系統化的賬本。通過導入各快遞公司的賬單，系統能夠自動進行智能核對，生成準確無誤的最終賬單以及各部門的賬單明細。
售后物流：逆向流程重塑
· 回填校驗與流程優化
雙通道退貨入口，在企業智能調度場景，通過SG系統推送帶工單號的回寄二維碼（與SG系統深度綁定），客戶掃碼后觸發智能運力匹配（如快遞100平臺就近快遞員1小時內上門取件）。
在客戶自主寄回場景，支持快遞網點/APP/快遞100多渠道寄遞，客戶手動回填運單號后，對接主流快遞公司API，客戶回填單號時自動校驗有效性（驗證物品是否發出）。系統抓取物流軌跡（對接物流追蹤API），企業SG系統調用集成物流追蹤API和時效預估API，監控退貨商品在途狀態。
· 合并售后發貨鏈路閉環
倉庫合并發貨時，系統支持多個訂單綁定同一快遞單號，物流軌跡自動同步至所有關聯訂單。針對一票兩件或多件情況，如兩個獨立包裝用同一發運單，采用母單與子單模式處理，以保障發運信息準確，讓整體流程更高效、便捷。
· 系統強化與數據整合
打通快遞平臺與維修小程序、SG平臺，系統能依售后訂單自動創建快遞單。客戶端經小程序界面可查快遞物流軌跡。
行政物流：統一入口+智能引導
· 到件管理
在到件管理方面，快遞員上門派件時，使用企業快遞管理APP掃描面單，自動識別快遞面單上收件人信息，匹配到對應的員工，直接給員工發送OA取件通知。員工收到OA通知后，自行前往收發室進行取件。同時，如果員工當前未領取快遞，系統次日會自動發送催領提醒。
「百遞云·企業快遞管理SaaS」帶貨架取件碼功能，可自動生成「貨架號-層數-包裹序列碼」（如A3-2-015），員工憑短信取件碼直達目標貨架，掃碼時同步完成簽收存證。
寄件管理
將辦公自動化（OA）系統與「百遞云·企業快遞管理SaaS」平臺進行無縫對接，實現了員工在自研OA系統上自助下單、自助打印快遞單，并自助完成整個寄件流程的功能。公私件可通過系統直接區分，對公件使用「百遞云·企業快遞管理SaaS」下單，私人件員工自行用微信下單即可。
實施結果
2024年8月，快遞100團隊深入華測導航總部，實地調研行政物流、銷售物流及售后物流場景使用效果，與物流部、售后部、采購部、財務部展開多輪訪談。實施調研發現，華測導航引入「百遞云·企業快遞管理SaaS」系統后，在行政、銷售及售后場景實現了快遞物流管理數智化升級，為企業帶來了顯著的價值提升：
銷售物流：成本可控與客戶滿意雙贏
動態比價模型綜合價格、時效、區域推薦最優快遞方案，物流成本降低30%；智能合單功能自動合并同客戶訂單，減少人工操作量，合單錯誤率下降，訂單處理效率提升。物流軌跡API與ERP/WMS同步，客戶可通過微信端查看實時進度，客戶滿意度回升，實現“一次收齊所有貨物”的服務承諾。
售后物流：逆向流程透明與效率飛躍
回填校驗功能實時驗證退貨單號有效性，退貨單號無效率下降，結合雙通道退貨入口（掃碼1小時上門取件），退貨處理時長縮短。母子單關聯技術確保合并訂單物流軌跡透明可查，客戶投訴率下降；通過統一多平臺物流數據視圖，維修排期準確率提升，高峰期面單錯誤率下降，維修延遲減少。
行政物流：效率與體驗雙提升
回填校驗功能實時驗證退貨單號有效性，退貨單號無效率下降，結合雙通道退貨入口（掃碼1小時上門取件），退貨處理時長縮短。母子單關聯技術確保合并訂單物流軌跡透明可查，客戶投訴率下降；通過統一多平臺物流數據視圖，維修排期準確率提升，高峰期面單錯誤率下降，維修延遲減少。
行政物流：效率與體驗雙提升
引入「百遞云·企業快遞管理SaaS」后，園區采用雙收發室無人值守模式，快遞員通過「企業快遞管理」APP自kk主上架快件。通過到件管理模塊，快遞員掃碼自動推送取件通知，員工憑貨架碼精準定位包裹，找件時間從8分鐘縮短至30秒，效率提升；系統自動分揀與貨架管理功能，節省70%的人力成本。引入「百遞云·企業快遞管理SaaS」后，寄件流程實現自助面單打印與貨架歸置，整體效率與整潔度顯著提升。
轉自：中國網
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