近日，由中交三航局實施的北泖涇北段（淀浦河-磚新河）航道疏浚整治工程完工。
該工程是上海市內河航道項目中的維護性疏浚工程，位于上海市松江區，北接淀浦河，南抵磚新河，整治航道全長5.93千米，總工程量為10.13萬立方米，主要建設內容為清除航道淤積泥沙。
北泖涇航道地理位置特殊，技術定級為Ⅶ級，設計標準需精準適配小型船舶通行需求，對施工精度、環境控制提出了更嚴苛的要求。部分河段緊鄰建筑物，最近距離僅5米，施工空間狹窄，施工空間十分狹窄，傳統作業方式難以實施。
針對這一復雜施工環境，項目團隊精心制定了周密的施工方案。為保護既有建筑和護岸結構，在施工過程中采用了DGPS定位技術，結合定期的儀器校核與監測措施來提高船舶定位精度，將超深控制在0.2米內、超寬控制在0.5米內。同時在沿線每10-15米布設1個沉降位移監測點，并按設計要求頻率進行觀測，確保異常情況及時處置。
施工區域內地下管線密集，進一步加大了疏浚的難度與風險。項目團隊成立專項管線排查小組，對地下管線開展詳細摸排，并在相應位置設置警示標識，實現施工全程地下管線零事故。
為進一步優化施工流程，提升工程效率，項目團隊主動調整施工策略，采用自航反鏟式挖泥船等設備，并動態調整船舶配比，優化作業流程，進一步壓縮工期，整體施工周期縮短了30天，提升了施工效率和組織水平。
此外，項目地處松江區居民區與工業區交界地帶，項目團隊還采取合理安排作業時間、減少夜間施工等措施，有效控制噪音和污染，減輕對周邊居民生活的干擾。同時建立了有效的溝通機制，通過多次協調會及走訪周邊居民，積極與政府保持緊密聯系，確保居民反饋通道暢通無阻。
該工程的完工，顯著提升了北泖涇航道的通航能力和安全性，優化了水域生態，實現經濟與生態效益雙贏。同時，進步一強化了松江水上樞紐功能，為上海綠色航運發展和高水平水環境治理提供了可借鑒的范例。（三航局 秦藝鳴）
轉自：中國網
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