航空安全是機場運營的核心，而鳥類撞擊風險始終是威脅航班安全的關鍵隱患。近日，杭州蕭山國際機場飛行區引入的智能驅鳥機器人，自10月1日正式上線以來已穩定運行至今。這款由杭州申昊科技研發的智能裝備，以無需改造現有設施、適配復雜場景、全天候作業為特點，悄然改變著機場傳統驅鳥模式，為空港安全運維注入智能化新動能。
長期以來，蕭山機場飛行區的驅鳥工作面臨多重挑戰:飛行區面積廣闊，人工巡檢需投入大量人力，且在夜間、暴雨、濃霧等惡劣條件下，工作人員不僅效率低下，還存在安全風險;現有固定驅鳥設備如超聲波裝置，每日僅能開展幾次作業，難以覆蓋鳥類活動的全時段，尤其面對清晨、深夜等鳥類頻繁出沒的空窗期，防控效果大打折扣。隨著航班起降量逐年增加，傳統驅鳥方式的局限性愈發明顯，如何實現不間斷、無死角的防控，成為機場運維部門亟待解決的問題。
此次落地的智能驅鳥機器人，恰好精準破解了這些痛點。從環境適配來看，機器人采用履帶式運動底盤設計，無需對機場現有草地、碎石路等路面進行任何改造，即可靈活穿梭于不同地形，無論是雨后濕滑的草坪，還是散落小石子的邊緣區域，都能保持穩定行駛，最大程度降低了設備引入對機場日常運營的干擾。同時，機器人搭載的RTK導航系統與避障激光雷達，能沿預設路線實現自主巡檢，配合電子圍欄功能，可自動規避跑道、停機坪等禁行區域，確保作業過程與航班起降、地面保障等核心工作互不沖突，實現安全融入、高效作業。
在防控功能上，機器人構建了驅鳥+控蟲的雙重防護體系，形成長效防控機制。聲學驅鳥模塊搭載音波驅鳥器，工作人員可通過后臺遠程控制調整聲波頻率，針對麻雀、白鷺等不同鳥類的習性精準驅離，避免鳥群產生適應性;而移動滅蟲模塊則通過攜帶的滅蟲燈，以燈誘方式吸引并滅殺飛行區周邊昆蟲，從源頭切斷鳥類的食物來源，減少鳥群在飛行區停留的可能性。這種前端驅離+源頭管控的組合，徹底改變了傳統驅鳥只驅不防的局限，讓防控效果更持久、更徹底。
支撐機器人持續運行的，是一套完善的智能管控與能源補給體系。后臺管理系統整合了實時監控、任務調度、數據統計等功能，工作人員通過中控室的電腦，即可實時查看機器人的位置、作業進度、驅鳥記錄，還能根據鳥群活動規律遠程調整巡檢路線與頻次。配套的充電房則配備快速接環裝置與電源模塊，可自動為機器人補充能源，滿足其7×24小時不間斷作業的需求，無需人工頻繁干預。
自10月1日投入使用至今，這款智能驅鳥機器人已成為蕭山機場飛行區的固定衛士。無論是凌晨的低光環境，還是降雨后的復雜地形，它都能按計劃完成巡檢任務，聲學驅鳥響應迅速，滅蟲功能有效降低了飛行區昆蟲密度，鳥群活動頻次較此前明顯下降。機場運維人員表示，機器人的應用不僅減輕了人工巡檢的壓力，更填補了傳統設備在時間與空間上的防控空白，為航班安全增添了重要保障。
作為研發單位，杭州申昊科技長期聚焦工業智能化領域，在智能機器人、自主導航等技術上積累深厚。此次智能驅鳥機器人的落地，是企業將工業級技術跨界應用于航空安全場景的成果，體現了技術與實際需求的深度契合。從行業視角來看，這款設備的成功應用，為國內機場提供了低成本適配、高效率防控的智能化解決方案，推動航空業鳥擊防控向無人化、數據化轉型。
在智慧機場建設加速推進的背景下，智能裝備正成為提升運維效率的關鍵力量。申昊科技研發的智能驅鳥機器人，以其對場景的精準適配與穩定表現，為機場安全運維提供了新路徑。未來，隨著技術的持續優化，這類設備或將在更多機場推廣，以科技之力守護每一次航班的安全起降。
轉自：濟南日報
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