今年5月，商務部發布《深化國家級經濟技術開發區改革創新以高水平開放引領高質量發展工作方案》，明確將“因地制宜發展新質生產力”作為重點方向，為國家級經開區高質量發展校準航向、擘畫藍圖。
在此背景下，作為浙江省首批省級經濟開發區，桐鄉經濟開發區主動對標國家級標準，將創新驅動發展戰略深植肌理，聚焦高端裝備制造、前沿材料等關鍵領域精準發力，探索出一條省級經開區差異化、特色化的突圍之路。
從最初7.23平方公里的城郊工業區躍升為93.31平方公里的現代化產業新城，從傳統制造聚集地轉型為新質生產力培育高地，桐鄉經開區的華麗蝶變，已成為區域高質量發展的鮮活注腳。如今，桐鄉經開區核心區已匯聚經營主體超1.4萬家，其中277家規上工業企業貢獻了桐鄉市1/3的工業產值，以實打實的硬核實力，彰顯出區域經濟主平臺的標桿效應。
創新培育 激活前沿材料增長動能
前沿材料產業是桐鄉經開區的主導產業之一，重點布局高性能玻璃纖維、動力電池材料、納米功能材料等關鍵領域。目前，已有43家行業優質企業在此集聚發展，推動產業向高端化、智能化、綠色化方向邁進。
作為前沿材料領域的鏈主企業，振石新材料以“雙碳”目標為指引，以綠色創新構筑核心競爭力。其新材料產業園采取“一企成園、集群發展”模式，致力于打造全球玻纖使用量最大、應用領域最廣、復合新材品種最多的生產基地。
今年生產基地全面投產后，風電基材、全球首創的光伏復材邊框等“新質產品”批量發往全球，成為嘉興工業綠色低碳轉型的生動實踐。
振石股份新材料產業園
在綠色發展理念指引下，振石股份全力推進零碳園區建設，完善能源管控體系，規模化發展光伏發電，強化能耗與碳排放的全流程管理，為行業可持續發展樹立新標桿。同時，企業持續加大研發投入，深化產學研合作，加速智能工廠與零碳工廠建設，在綠色低碳新賽道上保持領跑姿態。
從桐鄉本土小廠起步的中國巨石股份有限公司，歷經30余年的發展，業務已覆蓋全球100多個國家和地區，玻纖產品全球市場占有率高達27%，實現了從“跟跑”到“領跑”的跨越。
今年前三季度，中國巨石實現營業收入139.04億元，同比增長19.53%，在行業波動中展現出強大的發展韌性。這份穩健增長，源于企業對“雙碳”目標、智能化趨勢的精準把握與持續投入。
中國巨石打造了全球首個玻纖零碳智能制造基地，推動233兆瓦風力發電項目成功并網，構建起“綠能生產玻纖、玻纖助力風電”的低碳閉環；同時積極運用人工智能，圍繞生產體系、運營決策與創新能力三大維度，發布16項“AI+玻纖”課題，以智能化賦能高質量發展。
浙江華友鈷業股份有限公司作為深耕新能源鋰電材料和鈷新材料的國家高新技術企業，則憑借“資源—冶煉—材料”一體化戰略布局，在鋰電新材料領域業績高速增長。今年前三季度，營收達589.41億元，同比增長29.57%，充分彰顯了強勁實力。
面向未來，華友鈷業將進一步鞏固在鈷、鎳領域的行業地位，深化“海外資源、國際制造、全球市場”的經營格局，著力建設“科技華友、綠色華友、開放華友”，為全球新能源產業發展注入持續動能。
“我們始終將前沿材料產業作為戰略支點，著力打造特色鮮明、優勢互補的產業集群，在新質生產力培育的征程上，帶領經開區上下凝心聚力、實干篤行，奮力書寫更加精彩的發展篇章。”桐鄉經開區管委會相關負責人表示。
特色引領 打造高端裝備制造集群
新質生產力的突破與成長，始于對賽道的精準選擇，成于產業生態的協同共榮。桐鄉經開區跳出傳統產業路徑依賴，以系統思維構建“創新鏈—產業鏈—供應鏈”三鏈融合生態，聚焦高端裝備制造核心賽道，協同發展智能汽車零部件、工業機器人等關聯產業，實現從單點突破到集群成勢的高質量發展。
項目建設的“加速度”，是區域產業活力的直觀體現。瞄準汽車智能底盤新賽道，總投資5億元的比博斯特桐鄉生產基地于今年4月破土動工，9月廠房全面結頂，5個月內完成超4萬平方米建筑主體施工。
據了解，該項目達產后，將形成年產100萬套智能懸架空氣供給系統、15萬臺電動冗余轉向系統的產能，不僅為桐鄉經開區智能線控底盤產業鏈注入硬核動能，更將助力企業以桐鄉為支點，輻射華東、布局全球。
“桐鄉速度”的背后，是桐鄉經開區“能早則早、能快則快”的服務理念和行動準則。為破解項目用電難題，桐鄉經開區主動規劃電力專線，僅此一項就為該項目搶回了約兩個月的工期，切實做到了讓企業“輕裝上陣、放心投資”。
同樣在桐鄉經開區這片沃土上茁壯成長的雙環傳動，十年間書寫了從“落地生根”到“裂變壯大”的發展傳奇。
自2015年落戶以來，雙環傳動不僅創下“當年開工、當年投產”的“雙環速度”，更持續加碼布局、追加投資，設立雙環傳動（嘉興）精密制造有限公司。2017年，相繼落子環研傳動研究院（嘉興）有限公司與浙江環驅科技有限公司，構建起“一個基地、三家公司”的多元化發展格局。
作為雙環體系中的“新生力量”，環驅科技秉承技術創新基因，成功自主研發0.98毫米微型齒輪，突破行業常規1~3毫米尺寸限制，實現微米級精度控制和全自主可控工藝，現已成為理光、富士、大疆、豐田等品牌的核心供應商。2024年，公司營收達3.79億元；2025年更取得“4月單月產值破億、全年訂單飽和”的亮眼業績，彰顯出中國高端裝備制造的精密實力與市場競爭力。
產業升級，載體先行。作為“一區四園五中心”產業布局的重要組成部分，智能機車創新中心項目正進一步提升區域創新載體的承載能級。目前，其14個單體建筑（含9幢廠房）的建設工期全速推進，總建筑面積約11.88萬平方米的標準廠房預計將于12月底竣工。
視覺物聯創新中心
浙江鑫可機車科技有限公司憑借在電驅動系統領域的技術積累，以及“車路云一體化”方面的實踐成果，正持續深化在電動摩托車領域的布局。預計明年，企業將入駐智能機車創新中心，不斷探索機車與智能交通的融合路徑，積極推動技術創新與產業協同發展。
依托長三角汽車產業帶的地緣優勢，桐鄉經開區現已匯聚60余家行業骨干企業及200余家配套服務商，覆蓋智能汽車、高端裝備制造等關鍵領域，構建起從核心部件到系統集成的完整產業集群矩陣，為區域經濟高質量發展注入源源不斷的強勁動力。（黎丹丹）
轉自：國際商報
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